খবর

একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদানের জন্য কপিকল গ্রুপে ক্রেন, ক্রেন উত্তোলনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদানও, এটির পুলি গ্রুপ সাধারণত ঘূর্ণায়মান বিয়ারিং, পুলি, পুলি শ্যাফ্ট, রোলিং বিয়ারিং স্পেসার দ্বারা, রেডিয়াল ফোর্স সহ্য করার কাঠামোটি ভারবহন অক্ষীয় শক্তির চেয়ে ভাল . ঘূর্ণায়মান ভারবহন বজায় রাখার রিং ব্যবহারে এই কাঠামো, সমর্থন রিং, কপিকল দ্বারা সৃষ্ট স্পেসার ক্ষতি ঘোরাতে পারে না, তারের দড়ি গুরুতর পরিধান করে, যাতে স্বাভাবিক নির্মাণ।

উপরের চিত্র 1 এবং 2 যথাক্রমে ক্রেনের উপরের কাঠামো এবং লিফটিং পুলির নির্দিষ্ট ইনস্টলেশন কাঠামো। পুলিতে রোলিং বিয়ারিংগুলি ইনস্টল করা হয়, লিফটিং শ্যাফ্ট ব্যবহার করে বাহুর উপরের অংশে পুলি ইনস্টল করতে, পুলি এবং পুলির মধ্যে স্পেসার ব্যবহার করে উপযুক্ত ফাঁক বজায় রাখা হয় যাতে কাজ একে অপরের সাথে হস্তক্ষেপ না করে। . যদি ভারবহন ক্ষতি সরাসরি ক্রেনের স্বাভাবিক উত্তোলনকে প্রভাবিত করে, তাই ক্রেন পুলি বিয়ারিং এবং মেরামত সম্পর্কিত পদ্ধতিগুলির ক্ষতির সাধারণ কারণগুলি ভাগ করুন।

ক্রেন পুলি বিয়ারিং ক্ষতির কারণ বিশ্লেষণ:

1. ক্রেন ওভারলোড

কপিকল একটি লোড টেবিল আছে, যে, কপিকল নির্মাণ কাজ লোড টেবিল চিহ্নিত লোড ভারী বস্তু উত্তোলন অনুযায়ী হতে হবে, এটা কঠোরভাবে লোড টেবিল সীমিত তথ্য অপারেশন নির্মাণ অতিক্রম নিষিদ্ধ করা হয়. নকশায় ক্রেন একটি নিরাপত্তা ফ্যাক্টর সঙ্গে বাকি আছে, কিন্তু বর্তমান গার্হস্থ্য ক্রেন নির্মাণ সাধারণত ওভারলোড হয়, ফলে একটি অপেক্ষাকৃত ছোট নিরাপত্তা ফ্যাক্টর সংরক্ষিত, বা এমনকি সংরক্ষিত নিরাপত্তা ফ্যাক্টর অফসেট. এই কপিকল স্থানীয় প্রতিষ্ঠান ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং ব্যর্থতা, ভারী ওভারলোড উত্তোলন, সরাসরি যার ফলে উত্তোলন কপিকল অংশ খাদ ভারবহন বল বৃদ্ধি, বন্ধ বা বাহিনী পরিসীমা অতিক্রম, যা ভারবহন ক্ষতি সবচেয়ে সরাসরি কারণ।

2. পুলি মানের সমস্যা

কপিকল উত্তোলন পুলি সরাসরি তারের দড়ি, তারের দড়ি সব ঝুলন্ত বস্তুর ওজন সহ্য করতে, তাই তারের দড়ি এবং পুলির মাধ্যমে বস্তুর ওজন সরাসরি বিয়ারিং পর্যন্ত। লিফটিং পুলি সেটটি একটি পুলি, দুটি বিয়ারিং, লিফটিং পুলির বাম এবং ডানদিকে দুটি বিয়ারিং দ্বারা গঠিত, যদি পুলির দড়ির খাঁজের কেন্দ্র এবং পুলির কেন্দ্র একই সমতলে না থাকে, চিত্র দেখুন কপিকল বিশ্লেষণ চিত্র 3. মাধ্যাকর্ষণ দুটি বিয়ারিং-এ সমানভাবে বিতরণ করা হবে না, একটি ছোট, এমনকি মাধ্যাকর্ষণ উপর একটি একক কপিকল সম্পূর্ণরূপে একটি ভারবহন দ্বারা বহন করা হয়, এই সময়ে ভারবহন একটি বৃহৎ অক্ষীয় বল বহন করে। ভারবহন গঠনের কারণে নিজেই নির্ধারণ করে যে রেডিয়াল বাহিনী সহ্য করার ক্ষমতা তার অক্ষীয় বাহিনী সহ্য করার ক্ষমতার চেয়ে অনেক বেশি, তাই অক্ষীয় বাহিনীর কর্মের অধীনে, ভারবহন ধরে রাখার রিং ধ্বংস করা সহজ, এবং তারপর ভারবহন বল সমর্থন ফ্রেম ক্ষতি, যার ফলে ভারবহন ঘোরাতে পারে না, তারের দড়ি, পুলি পরিধান এবং অন্যান্য সমস্যা, এবং শেষ পর্যন্ত ক্রেন সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না।

3. বাতাসে ভারী বস্তুর ক্রেন নির্মাণ স্থিতিশীল নয়, সেখানে কাঁপুনি রয়েছে

কম্পনের অস্তিত্বের কারণে শ্যাফ্টের উপর অসম ভারবহন বলও হতে পারে, যদি কপিকল এখনও ঘূর্ণায়মান হয়, ভারবহন ধরে রাখা রিং ভারবহন বল উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, এই ক্ষেত্রে নির্মাণ, ভারবহন ধরে রাখা রিং ক্ষতি করা খুব সহজ, ফলে বল হয় বাম এবং ডান সংরক্ষণ, এবং তারপর ভারবহন ধরে রাখা রিং সম্পূর্ণরূপে ক্ষতিগ্রস্ত, এবং শেষ পর্যন্ত সম্পূর্ণ বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত, নির্মাণ প্রভাবিত.

4. কপিকল নকশা প্রক্রিয়া

কপিকল নকশা এবং বিয়ারিং নির্বাচন, লোড, নির্মাণ শর্ত এবং অন্যান্য পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে করা আবশ্যক, বিবেচনা করুন এবং একটি নিরাপত্তা ফ্যাক্টর সরাইয়া সেট. যদি আপনি একটি ছোট নিরাপত্তা ফ্যাক্টর বা লোডের গণনার ক্ষেত্রে একটি বড় ত্রুটি চয়ন করেন, যার ফলে একটি একক কপিকল দ্বারা বহন করা মহাকর্ষীয় বলের একটি ছোট গণনার ফলে ভারবহনের পছন্দটি উপযুক্ত নয়, ভারবহন বল প্রকৃতপক্ষে পূরণ করতে পারে না। কাজের প্রয়োজন। উপরন্তু, কাজের অবস্থার সাথে অপরিচিত, শুধুমাত্র স্ট্যাটিক লোড বিবেচনা করুন কাজের লোড প্রভাব লোড পরীক্ষা করে না, এছাড়াও নির্বাচিত ভারবহন প্রকৃত কাজের প্রয়োজন মেটাতে পারে না, যার ফলে ভারবহনের সহজ ক্ষতি, সংক্ষিপ্ত পরিষেবা জীবন হবে। যদি পরামিতি নির্বাচন ছোট bearings হয়, এমনকি যদি কোন ওভারলোড, কপিকল গুণমান যোগ্য নয়, ভারী উত্তোলন অস্থিরতা তিনটি পরিস্থিতিতে, ভারবহন অকালে ক্ষতিগ্রস্ত হবে.

মেরামত পদ্ধতি

নির্মাণ যন্ত্রপাতি নির্মাণ সাধারণত সময়োপযোগীতা সম্পর্কে হয়, সময় সুবিধা হয়, ক্রেন একটি বিশেষ যান্ত্রিক সরঞ্জাম হিসাবে, নির্মাণ প্রক্রিয়া ক্রমাগত নিরবচ্ছিন্ন করার জন্য, অকাল ক্ষতির সমস্যা সমাধানের জন্য উপরের পরিস্থিতির জন্য বিশ্লেষণ করা আবশ্যক, বিশ্লেষণের পরে, আমি ক্রেন উত্তোলন অংশ গঠন কিছু মেরামতের জন্য।

1. ওভারলোড সীমিত ডিভাইস বৃদ্ধি করুন: লোড টেবিল অনুযায়ী সর্বাধিক ভারবহন ক্ষমতা গণনা, যখন ভারবহন ভারবহন লোড বল একটি অ্যালার্ম জারি করার জন্য রেট ফোর্স সমান, অপারেটর প্রম্পট. যখন বিয়ারিং বিয়ারিং লোড ফোর্স রেট করা লোডকে অতিক্রম করে বা সুরক্ষা ফ্যাক্টর অতিক্রম করে, তখন ক্রেন অ্যাকশনটি সুরক্ষা ডিভাইসের ক্রিয়াকলাপের অধীনে লক হয়ে যায়, যা নির্মাণ কর্মীদের ক্রেন লোড টেবিলের সাথে সামঞ্জস্য রেখে কাজ করতে বাধ্য করে, যার ফলে শক্তি হ্রাস পায়। ভারবহন এবং ভারবহন রক্ষা এবং বিয়ারিং এর সেবা জীবন প্রসারিত একটি ভূমিকা পালন করে.

2. কপিকল গঠন পরিবর্তন করুন, পুলির বেধ বৃদ্ধি করুন, ভারবহন প্রতিস্থাপন করুন: 61.5 মিমি এর কাঠামো আকারের পুরুত্বের আগে কপিকল মেরামত করুন, GB/T276-19946217-Z ভারবহন মডেলের ইনস্টলেশন সমর্থন করে। 28 এর বিয়ারিং প্রস্থ, 83 মিমি বেধের জন্য পুলির আকার মেরামতের পরে, 36 এর বিয়ারিং মডেল GB/T283-19942217EM ইনস্টলেশন সমর্থন করে।

GB/T276-19946217-Z গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং বেসিক লোড রেটিং Cr=83.2kN, Cor=63.8kN। GB/T283-19942217EM চাঙ্গা নলাকার রোলার বিয়ারিং বেসিক লোড রেটিং Cr=205kN, Cor=272kN। টেবিল থেকে দেখা যায়, মৌলিক গতিশীল লোড এবং স্ট্যাটিক লোড ব্যাপকভাবে উন্নত করা হয়েছে। গভীর খাঁজ বল থেকে নলাকার রোলারের ধরনে ভারবহনের পরিবর্তন এবং পুলির পুরুত্ব B বৃদ্ধির ফলে বিয়ারিং সহ্য করতে পারে এমন অক্ষীয় শক্তিকে ব্যাপকভাবে উন্নত করেছে। এছাড়াও, NJ2217EM রিইনফোর্সড বিয়ারিং এর ভিতরে পিতলের শক্ত খাঁচা রয়েছে এবং ধরে রাখার রিংটি সহজে ক্ষতিগ্রস্ত হয় না। প্রকৃত অ্যাপ্লিকেশন যাচাইকরণ মেরামত করার পরে, ভারবহন পরিষেবা জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হয়।

3. পুলির গুণমান কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন: পুলির উত্পাদন প্রক্রিয়াটি মেরামত করুন এবং কারখানায় পুলির পরিদর্শন পদ্ধতি কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন, পুলির দড়ির খাঁজের কেন্দ্র এবং পুলির কেন্দ্রের সমতলতা নিয়ন্ত্রণ করুন কপিকল দ্বারা সৃষ্ট ভারবহন ক্ষতির ঘটনাটি দূর করার জন্য ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করুন।

4. নির্মাণ দক্ষতা প্রভাবিত না করে কপিকল গ্রুপ বৃদ্ধি করুন: কপিকল গ্রুপের উপরের প্রান্ত বাড়ান, যা কপিকল গুণক বাড়াতে পারে, এইভাবে একক কপিকল এবং ভারবহনের শক্তি কমাতে পারে। শক্তি হ্রাসের কারণে ভারবহনের সুরক্ষা ফ্যাক্টর উন্নত করতে পারে, ক্ষতির সম্ভাবনা হ্রাস করতে পারে এবং পরিষেবা জীবন উন্নত করতে পারে।

5.ব্যবহারকারীকে যন্ত্রপাতি ম্যানুয়াল নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে প্রশিক্ষণ দেওয়া, ওভারলোড কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা, ওজনের স্থিতিশীলতা বজায় রাখার জন্য ওজন উত্তোলন এবং কমানোর প্রক্রিয়ায়, ওজন কাঁপানো এড়াতে অসম ভারবহন শক্তি, অক্ষীয় বল বৃদ্ধি পায়। এবং ক্ষতি। মেরামতের উপরোক্ত পদ্ধতির পরে, ভারবহন ক্ষতির ঘটনাটির প্রকৃত প্রয়োগে, মূলত বাদ দেওয়া হয়। এটি প্রমাণ করে যে পুলির কাঠামো পরিবর্তন করা, বিয়ারিং টাইপ প্রতিস্থাপন করা এবং ওভারলোড লিমিটিং ডিভাইস বাড়ানো সম্ভব।