Haberler

Önemli bir bileşen için kasnak grubundaki vinç, aynı zamanda vinç kaldırmanın önemli bir bileşenidir, kasnak grubu genellikle rulmanlı yatak, kasnak, kasnak mili, rulman ara parçası, radyal kuvvete dayanacak yapı, eksenel kuvvet taşımaktan daha iyidir . Rulman tutma halkası, destek halkası, kasnağın neden olduğu ara parça hasarı kullanımında bu yapı, tel halat aşınması ciddi, böylece normal yapı.

Yukarıdaki Şekil 1 ve 2, sırasıyla vincin üst yapısı ve kaldırma kasnağının özel kurulum yapısıdır. Rulmanlar makaraya monte edilir, makarayı kolun üst kısmına takmak için kaldırma mili kullanılarak, makara ve makara arasında ara parça kullanımı ile işin birbirine karışmamasını sağlamak için uygun boşluğu tutmak için kullanılır. . Rulman hasarı, vincin normal kaldırılmasını doğrudan etkileyecekse, vinç kasnağı yatağındaki genel hasar nedenlerini ve onarımla ilgili yöntemleri paylaşın.

Vinç kasnağı yatağı hasarının analizi aşağıdakilere neden olur:

1. Vinç aşırı yükü

Vinç bir yük tablosuna sahiptir, yani, vinç yapım işi, ağır nesneleri kaldırarak işaretli yük tablosuna uygun olmalıdır, yük tablosu sınırlı veri operasyon yapısını aşmak kesinlikle yasaktır. Tasarımdaki vinç bir güvenlik faktörü ile bırakılmıştır, ancak mevcut yerli vinç yapısı genellikle aşırı yüklenmiştir, bu da nispeten küçük bir güvenlik faktörünün rezerve edilmesine veya hatta ayrılmış güvenlik faktörünün dengelenmesine neden olur. Bu vincin yerel kurumları hasar görebilir ve arıza, ağır aşırı yük kaldırma, doğrudan kaldırma kasnağı parçalarının mil yatak kuvvetinin artmasına neden olur, bu da yatak hasarının en doğrudan nedeni olan kuvvet aralığına yakın veya ötesindedir.

2. Kasnak kalite sorunu

Vinç kaldırma kasnağı doğrudan sarılı tel halat, tel halat asılı nesnenin ağırlığını taşımak için, bu nedenle nesnenin ağırlığı tel halat ve makaradan doğrudan rulmana. Kaldırma kasnağı seti, bir kasnak, iki yatak, kaldırma kasnağının sol ve sağ taraflarına monte edilmiş iki yataktan oluşur, eğer kasnak halat oluğunun merkezi ve kasnağın merkezi aynı düzlemde değilse, bkz. kasnak analizi Şekil 3. yerçekimi iki yatağa eşit olarak dağılmayacaktır, küçük bir kasnak, hatta yerçekimi üzerindeki tek bir kasnak tamamen bir yatak tarafından taşınır, bu sırada yatak büyük bir eksenel kuvvet taşır. Yatağın yapısı nedeniyle, radyal kuvvetlere dayanma kabiliyeti, eksenel kuvvetlere dayanma kabiliyetinden çok daha büyüktür, bu nedenle eksenel kuvvetlerin etkisi altında, rulman tutma halkasının yok edilmesi kolaydır ve daha sonra rulman bilyesi destek çerçevesi hasarı, rulmanın dönmemesine, tel halat, kasnak aşınması ve diğer sorunlara neden olur ve sonuçta vincin düzgün çalışmaması.

3. Havadaki ağır nesnelerin vinç yapısı sabit değil, sallanıyor

Sarsıntının varlığı ayrıca şaft üzerinde eşit olmayan yatak kuvvetine yol açacaktır, eğer kasnak hala dönüyorsa, yatak tutma halkası yatak kuvveti önemli ölçüde artmıştır, bu durumda yapı, yatak tutma halkasına zarar vermek çok kolaydır, bu da bilye ile sonuçlanır sol ve sağ kurtarır ve ardından yatak tutma halkası tamamen hasar görür ve nihayetinde tüm yatağa zarar vererek inşaatı etkiler.

4. Vinç tasarım süreci

Kasnağın tasarımında ve rulman seçiminde yük, yapım koşulları ve diğer koşullar dikkate alınmalı, bir güvenlik faktörü göz önünde bulundurulmalı ve bir kenara bırakılmalıdır. Küçük bir güvenlik faktörü seçerseniz veya yükün hesaplanmasında büyük bir hata yaparsanız, tek bir kasnak tarafından taşınan yerçekimi kuvvetinin küçük bir hesaplamasıyla sonuçlanan, yatak seçiminin uygun olmamasına neden olur, yatak kuvveti gerçek değeri karşılayamaz. iş ihtiyaçları. Ek olarak, çalışma koşullarına aşina olmayan, yalnızca statik yük iş yükünün darbe yükünü test etmediğini düşünün, ayrıca seçilen yatağın gerçek iş ihtiyaçlarını karşılamamasına neden olur, bu da yatağa kolay hasar verir, kısa hizmet ömrü ile sonuçlanır. Parametrelerin seçimi küçük rulmanlar ise, aşırı yük olmasa bile, kasnak kalitesi kalifiye değil, ağır kaldırma kararsızlığı üç durumda, rulman erken hasar görecektir.

onarım yöntemi

İnşaat makineleri yapımı genellikle zamanlılık ile ilgilidir, zaman faydadır, özel bir mekanik ekipman olarak vinçler, inşaat sürecinin kesintisiz kesintisiz olması için, erken hasar sorununu çözmek için yukarıdaki durum için analiz edilmelidir, analizden sonra, ben vinç kaldırma parçaları yapısı bazı onarımlar için.

1. aşırı yük sınırlama cihazını artırın: maksimum taşıma kapasitesini hesaplamak için yük tablosuna göre, rulman yatağı yük kuvveti nominal kuvvete eşit olduğunda, operatörü uyaran bir alarm vermek için. Rulman taşıyan yük kuvveti, nominal yükü aştığında veya güvenlik faktörünü aştığında, vincin hareketi, güvenlik cihazının etkisi altında kilitlenir ve inşaat personelini vinç yük tablosuna göre çalışmaya zorlar, bu da üzerindeki kuvveti azaltır. rulmanın korunmasında ve rulmanın hizmet ömrünün uzatılmasında rol oynar.

2. kasnak yapısını değiştirin, kasnağın kalınlığını artırın, yatağı değiştirin: rulman modeli GB/T276-19946217-Z'nin kurulumunu destekleyen 61,5 mm'lik yapı boyutu kalınlığından önce kasnak onarımı. 28 yatak genişliği, 83 mm kalınlık için onarım kasnağı boyutundan sonra, yatak modeli GB/T283-19942217EM, 36 yatak genişliğinin kurulumunu destekler.

GB/T276-19946217-Z sabit bilyalı rulman temel yük sınıfı Cr=83,2kN, Cor=63.8kN. GB/T283-19942217EM takviyeli silindirik makaralı rulman temel yük derecesi Cr=205kN, Cor=272kN. Tablodan görülebileceği gibi, temel dinamik yük ve statik yük büyük ölçüde iyileştirildi. Yatağın derin oluklu bilyeden silindirik makaralı tipe geçişi ve kasnağın B kalınlığının artması, yatağın dayanabileceği eksenel kuvveti büyük ölçüde iyileştirmiştir. Ek olarak, NJ2217EM takviyeli yatağın içinde pirinç katı kafes bulunur ve tutma halkası kolayca zarar görmez. Gerçek uygulama doğrulamasını onardıktan sonra, rulman hizmet ömrü önemli ölçüde uzar.

3. Kasnağın kalitesini kesinlikle kontrol edin: kasnağın üretim sürecini onarın ve kasnağın fabrikaya muayene prosedürünü kesinlikle kontrol edin, kasnağın halat oluğunun merkezini ve kasnağın merkezinin düzlüğünü kontrol edin. kasnağın neden olduğu yatak hasarı olgusunu ortadan kaldırmak için tasarım gereksinimlerini karşılayın.

4. İnşaat verimliliğini etkilemeden kasnak grubunu artırın: kasnak grubunun üst ucunu artırın, bu da kasnak çarpanını artırabilir, böylece tek kasnak ve yatak üzerindeki kuvveti azaltabilir. Azaltılmış kuvvet nedeniyle, yatağın güvenlik faktörünü iyileştirebilir, hasar olasılığını azaltabilir ve hizmet ömrünü uzatabilir.

5.Ekipman manuel konstrüksiyonunun gereksinimlerine uygun olarak kullanıcıları eğitmek, aşırı yüklenmeyi kesinlikle yasaklar, ağırlığın stabilitesini korumak için ağırlığı kaldırma ve indirme sürecinde, eşit olmayan taşıma kuvveti ile sonuçlanan ağırlık sallanmasını önlemek için, eksenel kuvvet artar ve hasar. Yukarıdaki onarım yönteminden sonra, rulman hasarı olgusunun fiili uygulamasında temel olarak ortadan kaldırılmıştır. Kasnak yapısını değiştirmenin, yatak tipini değiştirmenin ve aşırı yük sınırlama cihazını artırmanın mümkün olduğunu kanıtlıyor.