Stahlkonstruktion des Krans
Die Hauptstützstruktur von Portalkrane umfasst: Stahlkonstruktion des Portals, Stahlkonstruktion der oberen Laufkatze, Stahlkonstruktion der unteren Laufkatze, Balancierbalken der großen Laufkatze und Stahlkonstruktion des Wartungskrans, usw. Die Stahlkonstruktion des Portals besteht hauptsächlich aus dem Hauptträger, dem starren Bein, dem flexiblen Bein und dem unteren Querträger. Die starren Beine sind durch Schweißen starr mit dem Hauptträger verbunden. Die flexiblen Beine sind durch flexible Litzen mit dem Hauptträger verbunden. Die Stahlkonstruktion der oberen Laufkatze besteht hauptsächlich aus dem oberen Laufkatzenrahmen und dem Hebemechanismus usw. Die Stahlkonstruktion der unteren Laufkatze besteht hauptsächlich aus dem Rahmen der unteren Laufkatze und dem Hebemechanismus, usw. Der Waagebalken des großen Wagens besteht hauptsächlich aus dem Wagenrahmen und dem Waagebalken auf allen Ebenen, usw. Die Stahlkonstruktion des Wartungskrans besteht hauptsächlich aus der Rohrsäule und dem Schwenkausleger usw. Die technischen Anforderungen an die Hauptstahlkonstruktion sind.
- Die Konstruktion der Haupttragstruktur des Krans sollte auf eine einfache, eindeutige Kraft- und direkte Lastübertragung abzielen und die Auswirkungen der Spannungskonzentration verringern. Streng im Einklang mit den Anforderungen der statischen und dynamischen Steifigkeit und Stabilität, und sollte in vollem Umfang berücksichtigen die Auswirkungen der Nutzung der Umwelt auf die Struktur.
- Stahlbau mit geschweißten Struktur, die wichtigsten Stahlwerkstoffe sollten gute Schweißtechnik und erfüllen die Anforderungen der Kälteschlagzähigkeit.
- Bei der Konstruktion von Portalkränen müssen die Bequemlichkeit und die Möglichkeiten der Herstellung, der Inspektion, des Transports, der Installation und der Wartung berücksichtigt werden.
- Die Herstellung, das Schweißen und die Inspektion der Stahlkonstruktion sollten in Übereinstimmung mit den einschlägigen Normen in Artikel 2 durchgeführt werden, die relevanten Hauptmaterialien, Prozesse und Prüfpunkte sollten während der Entwurfsprüfung zur Validierung vorgelegt werden, und die Hauptträgerverbindungsplatte sollte beidseitig geschweißt werden.
- Ein angemessenes Entwässerungssystem ist so zu konzipieren, dass Wasseransammlungen innerhalb und auf der Oberfläche der Konstruktion (oder der Bauteile) vermieden werden.
Fernlicht
- Der Hauptträger muss eine geschweißte Kastenkonstruktion mit variablem Querschnitt sein.
- Optimieren Sie das Design des Hauptträgers, um die Spezifikation und die Einsatzbedingungen zu erfüllen und das Gewicht der Struktur zu reduzieren. Berücksichtigen Sie den Zustand bei niedrigen Temperaturen, das durch Temperaturverformung verursachte Sonnenlicht und andere Faktoren.
- Der Hauptträger ist mit einem auf die gesamte Länge ausgezogenen Durchgang für Fußgänger ausgestattet, so dass das Personal sicher und reibungslos in die starren Beine, die flexiblen Beine und die Auf- und Abwärtsfahrwerke einsteigen kann. Bei der Anbringung von Wartungslöchern, Wartungskanälen und Arbeitsbühnen wird darauf geachtet, dass das Wartungspersonal alle Wartungsteile erreichen kann.
- Der Hauptträger sollte unter Berücksichtigung der oberen Wölbung konstruiert und hergestellt werden, und die obere Wölbung in der Spannweite sollte (0,9/1000~1,4/1000) S betragen. Die maximale Wölbung in der oberen Wölbung sollte innerhalb der Spannweite s/10 (s-ist die Kranspannweite) kontrolliert werden. Wenn der Kran voll beladen ist und die Laufkatze in der Mitte der Spannweite angehalten wird, darf die vertikale statische Durchbiegung des Hauptträgers nicht größer als S/800 sein.
- Der obere Teil des Hauptträgers ist für die Entwässerung des Regenwasserkanals vorgesehen.
Starre Beine
- Das starre Bein besteht aus einer geschweißten Kastenstruktur, deren Oberseite mit dem Hauptträger verschweißt ist und deren Unterseite über einen Bolzen mit dem Waagebalken des Wagens verbunden ist. Unter dem starren Bein ist ein Aufenthaltsraum für den Streifenpolizisten eingerichtet, und der Aufzug und die Leiter sind mit dem Hauptträger verbunden.
- Angemessene Auslegung der horizontalen Durchbiegung der Oberseite des starren Beines unter verschiedenen Arbeitsbedingungen, nach Validierung als Grundlage für die Inspektion.
- Das Einstiegstor sollte mit Schutztüren ausgestattet sein; der Ausgang am oberen Ende des Hauptträgers sollte mit isolierenden, regen- und windfesten Strukturen ausgestattet sein.
Flexible Beine
- Die flexible Stütze besteht aus einem geschweißten Rundrohr, das in A-Form angeordnet ist. Die Oberseite ist über ein flexibles Scharnier mit dem Hauptträger verbunden, die Unterseite über einen Bolzen mit dem Balancierbalken der Kabine. Zur Erleichterung von Inspektion und Wartung sind die Fahrtreppen im Inneren des flexiblen Schenkels angeordnet, um den Hauptträger zu erreichen.
- Flexibles Scharnier ist von ausländischen Design und Herstellung von Qualität und langlebige Markenprodukte mit guter Leistung verwenden, seine physikalischen und chemischen Eigenschaften, um die Design-Anforderungen, die Sicherheit und Lebensdauer über die Lebensdauer des Portalkrans, während die Wartung und Demontage sollte als bequem sein.
Großer Balancierbalken für Autos
Die großen Auto-Ausgleichswagen sind mit Bolzen verbunden, um sicherzustellen, dass der Raddruck auf alle Räder des Krans gleichmäßig verteilt wird.
Die großen Laufräder des Krans sind auf dem Laufwagen installiert, und die Balancierbalken bestehen alle aus einer geschweißten Kastenstruktur, die eine ausreichende Festigkeit und Steifigkeit aufweisen sollte.
Plattform und Leiter
Wo Betrieb, Inspektion und Wartung erforderlich sind, müssen sichere und zuverlässige Leitern, Plattformen und Laufstege vorhanden sein, und es muss ausreichend Platz für den Betrieb vorhanden sein. Die Plattform ist aus rutschfestem Gershon-Brett gefertigt.
Steigleitern und gerade Leitern sind grundsätzlich nicht erlaubt. Legen Sie die Mindestbreite der schrägen Leiter ist 450mm, der Neigungswinkel der schrägen Leiter auf dem Hauptkanal ist nicht mehr als 55?#12290; Plattform Gehweg ist mit Geländern eingerichtet, die Höhe der internen Geländer ist 1050mm, externe Geländer, deren Höhe nicht weniger als 1200mm, Stahlrohr sollte die Spezifikation Anforderungen erfüllen. Und setzen Sie die horizontale Stange und die Einfassung Schutz. Die Plattform Gehweg sollte die Sicherheitsmaßnahmen der Anti-Rutsch-und Anti-Bumping zu berücksichtigen.
Alle freiliegenden Leitern, Trittstufen, rutschfesten Gersan-Platten, Handläufe usw. sind feuerverzinkt.
Die Begleitleitungen der Ober- und Unterwagen müssen mit sicheren und bequemen Wartungskanälen und Arbeitsbühnen sowie Geländern ausgestattet sein.