Νέα

Τοποθέτηση πίστας, τοποθέτηση μπλοκ αυτοκινήτου

1. Το κομμάτι πρέπει να ελεγχθεί πριν από την εγκατάσταση, εάν είναι λυγισμένο, στριμμένο κ.λπ., θα πρέπει να διορθωθεί πριν από την εγκατάσταση.

2.Η τιμή οριακής απόκλισης AS του ανοίγματος S της τροχιάς γερανού δεν πρέπει να υπερβαίνει τις ακόλουθες τιμές: AS = Shi 4mm.

Μέθοδος μέτρησης:

Θα μετρήσει τον χάρακα στην τροχιά του σημείου Α σταθερό, το άλλο άκρο με ένα ελατήριο που ζυγίζει με σταθερό χάλυβα έλξης τάσης κατά μήκος του τόξου κεντρικής γραμμής της τροχιάς, η ελάχιστη τιμή του Β, δηλαδή, AB δύο σημεία μεταξύ του αντίστοιχου μετρητή.

3. Επιφάνεια κορυφής τροχιάς σε σχέση με τη θεωρητική απόκλιση ορίου ύψους για Shi 10mm, με μετρητή στάθμης για τη μέτρηση της τιμής ανύψωσης της κορυφής της διαδρομής, η απόσταση του σημείου μέτρησης είναι γενικά 6 ~ 10 μέτρα και σχεδιάστε το υψομετρικό διάγραμμα της κορυφής της διαδρομής, υπολογίστε τη διαμήκη ανισότητα. Η διαφορά ύψους μεταξύ των δύο τροχιών είναι το πολύ 10 mm, κατά τη διεύθυνση μήκους στο κατακόρυφο επίπεδο της στροφής, κάθε μήκος μέτρησης 2 m δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 2 mm.

4. Στο συνολικό μήκος της διαδρομής, η πλευρική οριακή απόκλιση είναι Shi 10mm. στην κάμψη κατά μήκος της διεύθυνσης του μήκους στο οριζόντιο επίπεδο, η οριακή απόκλιση δεν πρέπει να υπερβαίνει το Shi 1mm σε κάθε μήκος μέτρησης 2m.(βλ. Εικόνα 3)

5. Οι αρμοί τροχιάς πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένοι, η θέση άρθρωσης των δύο παράλληλων τροχιών πρέπει να είναι κλιμακωτή, η κλιμακωτή απόσταση δεν είναι μικρότερη από 600 mm και δεν πρέπει να είναι ίση με την απόσταση βάσης των τροχών πριν και μετά τον γερανό.

6. Οι αρμοί των τροχιών συνδέονται με ευθείες σχισμές κεφαλής και ο αρμός διαστολής στην άρθρωση *2mm.

7. Το ελαστικό μαξιλάρι χρησιμοποιείται για στρώση κάτω από την πίστα, η προδιαγραφή και το υλικό του ελαστικού μαξιλαριού πρέπει να είναι σύμφωνα με το σχέδιο, πριν σφίξετε το μπουλόνι, η τροχιά πρέπει να είναι σφιχτά στερεωμένη στο μαξιλάρι, όταν υπάρχει κενό, το μαξιλάρι πρέπει να προστεθεί κάτω από το ελαστικό μαξιλάρι για να γεμίσει το στερεό, το μήκος και το πλάτος του μαξιλαριού πρέπει να είναι 10~20 mm μεγαλύτερα από το ελαστικό μαξιλάρι.

8. Η απόκλιση μεταξύ του κέντρου της τροχιάς και του κέντρου του ιστού της δοκού τροχιάς δεν πρέπει να υπερβαίνει το μισό του πάχους του ιστού της δοκού τροχιάς.

9. Η απόκλιση της άνω επιφάνειας της τροχιάς από τη θεωρητική θέση της κλίσης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις ακόλουθες τιμές.

Διεύθυνση μήκους: tg β ≤ 0,003.
Εγκάρσια διεύθυνση: tg β≤ 0,005.

10. Τα άκρα δύο τροχιών σε τέσσερα σημεία πρέπει να τοποθετούνται με στάσεις αυτοκινήτου, οι οποίες κατασκευάζονται και τοποθετούνται σύμφωνα με το CD-3 του τυπικού σχεδίου 95G325. Η εγκατάσταση μπλοκ θα πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις.

ένα. Η πραγματική θέση των μπουλονιών ή των οπών των μπουλονιών στη δοκό γερανού που συνδέει το μπλοκ θα πρέπει να καθοριστεί πριν από την κατασκευή του μπλοκ, έτσι ώστε η θέση των οπών των μπουλονιών στο μπλοκ να μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα.
σι. Η επιφάνεια επαφής του σταματήματος του αυτοκινήτου και του προσκρουστήρα γερανού σε δύο παράλληλες τροχιές εντός του ίδιου ανοίγματος πρέπει να βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο, εάν όχι στην εφαρμογή ελαστικής πλάκας για ρύθμιση, έτσι ώστε η απόκλιση και των δύο προς τον άξονα τοποθέτησης ≤ 4 mm.
ντο. Αφού εγκατασταθεί το μπλοκ αυτοκινήτου και το πώμα ασφαλείας, θα πρέπει να εγκατασταθεί αμέσως ο διακόπτης ορίου διαδρομής γερανού. 

11. Η εγκατάσταση τροχιάς έχει ολοκληρωθεί για επιθεώρηση και αποδοχή και η ποιότητα κατασκευής θα είναι σύμφωνη με τον ακόλουθο πίνακα.