- 15 años de experiencia como fabricante
- Precio competitivo
- Se aceptan OEM y ODM
- Producción en masa, inventario
Dibujo proporcionado
Precio proporcionado
Producción estándar Acabado
Polea De Grúa
- Capacidad: hasta 160t
- Diámetro del cable de acero: Φ7-Φ82mm
- Proceso: Forja y fundición y corte de chapa de acero
- Control de calidad: UT, MT, RT, PT
- Profundidad de enfriamiento: no menos de 20mm
Introducción
La polea de la grúa es un tipo de herramienta de elevación importante con estructura simple y uso conveniente, que se utiliza principalmente en el proceso de agua de la nave, la navegación y así sucesivamente.con cabrestante, máquina de anclaje, grúa marina y otro uso, multiplicar la tensión, ahorrar costes.
El bloque de poleas combina la polea fija y la polea móvil, de modo que la dirección de la fuerza puede cambiarse y el objeto puede ser arrastrado fácilmente. Cuantas más poleas móviles se utilicen en el bloque de poleas, menos trabajo habrá.
La polea se fabrica de acuerdo con el diámetro del cable y se forma directamente mediante el proceso de laminación en caliente, lo que hace que la rueda deslizante sea más resistente y esté lubricada con grasa, lo que hace que su uso sea más seguro y tenga una vida útil más larga.
La polea puede ser probada de acuerdo con las necesidades de CCS, para proporcionar a los clientes una calidad y un servicio garantizados.
Detalles
| Tipo: | Ruedas de poleas forjadas, fundidas y rodantes |
| Aplicación: | Grúa, carro, camión grúa, polipasto, industria pesada, grúa portuaria, fábrica de acero, etc. |
| Material: |
Hierro fundido: Hierro fundido para molinos de bolas HT200 Acero fundido: ZG20; ZG25; ZG35; ZG45 Placa de acero: Laminación Q235B; Q345B; 1045/C45/45# Acero forjado: 16Mn; 20#; 45#/1045/C45; 42CrMo/42CrMo4/CM440; 65Mn; SSW-Q1 etc. Nylon(Poliamidas): Nylon MC |
| Dimensión: | Φ200 Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ1000, Φ1200, Φ1600 o según sus necesidades |
| Capacidad de carga nominal: | 1~160 toneladas |
| Diámetro del cable de acero: | Φ7--Φ82mm |
| Proceso: | Forja y fundición y corte de chapa de acero |
| Marca del rodamiento: |
Importación de rodamientos SKF, NSK, FAG, NTN o según sus necesidades Marcas nacionales de renombre LYC, HRB, ZWZ o según sus necesidades |
| Control de calidad: | UT, MT, RT, PT, prueba de composición química, prueba de propiedades mecánicas, etc. |
| Tratamiento térmico: | Temple y revenido |
| Profundidad de enfriamiento: | no menos de 20mm |
| Revestimiento: | Óxido negro+aceite antioxidante+caja de madera contrachapada de alta calidad |
| Inspección: | Además de nuestra inspección interna, también puede optar por una inspección de terceros. |
| Estándar: | ASTM, ASME, DIN, JIS, ISO, BS, API, EN, GOST, etc. |
| Certificado: |
1, Certificado de materias primas (composición química del material) 2, Informe de la hoja de tratamiento térmico 3, Informe de inspección de dimensiones 4, Informe de la prueba UT/MT |
| Embalaje: | Madera contrachapada marinera empaquetada en palés de acero o según la petición del cliente |
| Fecha de entrega: | 20~30 días laborables |
| Ventaja competitiva: | Control y gestión de la calidad de todo el proceso de producción, incluida la fundición de lingotes, la forja, el tratamiento térmico, el mecanizado y la estricta inspección final antes de la entrega. |
Introducción
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