이동 카트

KPJ 시리즈 전송 카트는 케이블 릴로 구동됩니다. 카트는 카트 바닥에 설치된 케이블 릴 장치를 통해 AC 380V의 전원을 공급받습니다. 모터는 AC 제어 시스템을 통해 전원에 의해 제어됩니다. KPJ 시리즈 카트는 고온 및 방폭 조건과 같은 열악한 환경에서 사용하기에 적합합니다. 구조가 간단하고 가격이 저렴합니다. 그들은 한 작업장에서 다른 작업장으로 자료를 옮기는 데 더 자주 사용됩니다. KPX와 비교하여 작동 시간에 제한이 없습니다. KPD 시리즈와 비교하여 철도 건설에 대한 엄격한 요구 사항이 없습니다. 단, KPJ형 카트는 이동거리에 제한이 있습니다.

KPX 시리즈 이동 카트는 카트에 설치된 배터리로 구동됩니다. 배터리는 전기 제어 시스템을 통해 DC 모터에 전기를 공급합니다. 카트는 'S'자 모양과 호 모양의 레일을 타고 이동할 수 있습니다. 그들은 또한 페리 상태 및 가연성, 폭발성 환경에서 사용할 수 있습니다. 유압식 리프팅 장치는 플랫 카트에 설치할 수 있습니다. DC 모터는 안정적인 시동, 큰 시동 전력, 기어 감속기에 대한 작은 영향, 저전압, 긴 수명 등의 장점이 있습니다. KPJ 및 KPD 카트에 비해 KPX 시리즈는 더 안전하고 유연합니다. KPX 시리즈는 장거리 운송 및 낮은 사용 빈도에 사용하기에 적합합니다. 배터리는 정기적으로 한 번 유지 보수가 필요합니다. 배터리의 리프트 시간은 약 2.5년입니다. 한 번 충전 후 사용 시간이 제한됩니다.

KPDZ 시리즈 전기 이동 카트는 저전압 트랙 모델을 기반으로합니다. 작동 원리는 변압기에 의해 380V AC 전원을 36V AC 전원으로 변경하는 것입니다. 그리고 레일에 배달합니다. 그런 다음 전기 평면 자동차의 충전 장치는 트랙의 ac 36V 전원 공급 장치를 온보드 부스터 시스템 또는 정류기 시스템에 도입합니다. 부스터 시스템은 AC 36V의 전압을 AC 380V로 증가시킨 후 온보드 제어 시스템을 통해 3상 또는 단상 모터를 제어하거나 정류기 시스템을 통해 AC 36V에서 DC 48V를 정류하여 전기 플랫 카를 구동합니다. 온보드 DC 제어 시스템을 통해. 변압기 수를 적절히 늘리면 주행 거리에 제한이 없습니다.

KPDS 시리즈 전기 이동 카트는 저전압 트랙 모델을 기반으로합니다. 작동 원리는 변압기에 의해 380V AC 전원을 36V AC 전원으로 변경하는 것입니다. 그리고 3개의 레일에 전달합니다(2개는 주행 레일, 1개는 전도성 트랙). 그런 다음 카트 휠과 전도성 슬라이더가 AC 36V 전원 공급 장치를 전기 제어 상자에 도입하고 부스트 변압기가 AC 36V를 AC 380V로 변경 한 다음 AC 제어 시스템이 AC 모터를 제어하여 카트 시작, 중지, 뒤로, 앞으로. 변압기 수를 적절히 늘리면 주행 거리에 제한이 없습니다.

• 공장 아울렛: 상인은 없고 공장과 고객만 있습니다.
• GB 생산 기준
• 전문 엔지니어 및 테스트 부서
• 샌드 블라스팅: 재료 또는 완제품
• 에폭시 아연이 풍부한 프라이머 및 염소 처리된 고무 상도
• 수출 포장: 나무 상자 또는 방수 천

• 과부하 작동으로부터 호이스트를 보호하는 과부하 보호 제한 스위치;
• 후크에서 호이스트를 보호하는 리프트 높이 제한 스위치가 위/아래 한계에 도달합니다.
• 저전압 및 정전으로부터 호이스트를 보호하는 정전 보호;
• 모터의 보호 등급은 IP44이며 절연 등급 기반 표준은 F입니다.
• ex 유형 조건의 경우 모터 및 전기의 EX 등급은 EX dII BT4/CT4입니다.
• 야금 조건의 경우 모터의 절연은 H 등급이며 열로부터 크레인을 보호하기 위해 고온 저항 케이블과 열 배플이 있습니다.
  트롤리 충돌 방지용 버퍼.