Overfør vogn

Overfør kurv

  • Anvendelse: Overførselsvognen er velegnet til forskellige lejligheder, såsom industriel (stålfabrik, stålkonstruktionsstålrør, stålrør, stålstang, slev, stålspole osv.) Fra et sted til et andet; papirrullefabrik: overførsel af papirrullemalingsværksted: emneoverførsel til sprøjtekabine på sprøjtekabinen); Andre industrier: skibsbygning, stenbrud, lagre og multi-workshops. Til overførsel af materiale har elektrisk overførselsvogn været meget anvendt på dette område.
Referencepris
Kontakt os for mere nøjagtig pris!

Introduktion

transfervogn introduktion

Typer

KPJ-serie overførselsvogn er drevet af kabelrulle. Vognen får strøm AC 380V gennem enheden af kabelrulle, der er installeret i bunden af vognen. Motoren styres af strømmen via AC-styringssystemet. Vogne i KPJ-serien er velegnede til brug i dårlige omgivelser, for eksempel ved høje temperaturer og eksplosionsfri. Med sin enkle struktur og lave pris. De bruges oftere til at overføre materialer fra et værksted til et andet. Sammenlignet med KPX er driftstiden ikke begrænset; Sammenlignet med KPD-serien har den ingen strenge krav til jernbanekonstruktionen. Men der er grænse for rejseafstand med KPJ-vogn.

KPX-overførselsvognen drives af batteri, der er installeret i vognene. Batterierne leverer elektricitet til jævnstrømsmotoren gennem det elektriske kontrolsystem. Vognene kan rejse på 'S' form og bueformet skinne. De kan også bruges i færgetilstand og brandfarligt, eksplosivt miljø. Den hydrauliske løfteindretning kan installeres på de flade vogne. DC-motoren har fordelene ved stabil start, stor startkraft, lille påvirkning af gearreduktionen, lav spænding, lang levetid og så videre. Sammenlignet med KPJ- og KPD-vogne er KPX-serien sikrere og mere fleksible. KPX-serien er velegnet til brug i langdistance transport og lav ved hjælp af frekvens. Batterierne har brug for vedligeholdelse en gang om dagen. Batteriets løfttid er ca. 2,5 år. Brugstiden efter opladning er begrænset.

KPDZ-serien elektrisk overførselsvogn er baseret på lavspændingsmodel; Det fungerer princip er at ændre 380V vekselstrøm som 36V vekselstrøm med transformer. Og lever til skinner. Derefter introducerer opladningsenheden på den elektriske flade bil AC 36V strømforsyningen på sporet i det indbyggede boostersystem eller ensrettersystem. Booster-systemet øger spændingen på AC 36V til AC 380V og styrer derefter trefasede eller enfasede motorer gennem det indbyggede styresystem eller retter AC 36V til DC 48V gennem ensrettersystemet og driver den elektriske flade bil gennem det indbyggede jævnstrømsstyringssystem. Passende stigning i antallet af transformer vil medføre, at der ikke er nogen begrænset kørselsafstand.

KPDS-serien elektrisk overførselsvogn er baseret på lavspændingsmodel; Det fungerer princip er at ændre 380V vekselstrøm som 36V vekselstrøm med transformer. Og lever til 3 skinner (2 er køreskinner, 1 er ledende spor). Derefter introducerer vognhjulet og den ledende skyder AC 36V-strømforsyningen i den elektriske kontrolboks, boosttransformatorerne ændrer AC 36V til AC 380V, og derefter styrer AC-styresystemet vekselstrømsmotorer for at få vognstart, stop, tilbage, fremad. Passende stigning i antallet af transformer vil medføre, at der ikke er nogen begrænset kørselsafstand.

Fordel

  • Fabriksudsalg: ingen handlende, kun fabrik og kunde.
  • GB produktionsstandard
  • Professionel ingeniør og testafdeling
  • Sandblæsning: Materiale eller færdige produkter
  • Primer med epoxy-zink og primer med kloreret gummi
  • Eksport emballeret: trækasse eller vandtæt klud

Funktioner

  • Grænsekontakt til overbelastningsbeskyttelse for at beskytte hejsen mod overbelastning
  • Løftehøjde-afbryder for at beskytte hejsen fra krogen når op / ned-grænsen;
  • Strømsvigtbeskyttelse for at beskytte hejsen mod lavspænding og strømsvigt
  • Motors beskyttelsesgrad er IP44 med F for isoleringsgrad baseret standard;
  • Til eks-tilstand er EX-kvaliteten af motoren og elektriciteten EX dII BT4 / CT4;
  • I metallurgisk tilstand vil motorens isolering være af H-kvalitet, og der er højtemperaturmodstandskabel og termisk ledeplade for at beskytte kranen mod varmen.
    Buffer til vogn anti-kollision.

Parametre

Type KPJ KPJ6 KPJ10 KPJ16 KPJ25 KPJ40 KPJ63 KPJ100 KPJ160
Nominel belastning (t) 6 10 16 25 40 63 100 160
Bordstørrelse (mm) L 3600 3600 4000 4500 5000 5600 6300 8000
B 2000 2000 2200 2200 2500 2500 2800 2800
H 550 550 580 650 700 850 900 1150
Løbehastighed (m/min) 30 30 30 30 25 25 20 20
Bundfrigang (mm) 50 50 50 60 60 60 60 60
Hjuldiameter (mm) 400 400 400 500 500 600 600 600
Rails'Indvendig afstand C (mm) 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435
Akselafstand A (mm) 2000 2000 2200 2500 2800 3200 3600 4500
Motoreffekt (Kw) YZ 2.22.2 YZ 2.22.2 YZ 3.73.7 YZ 3.73.7 YZ 5.55.5 YZ 7.57.5 YZ 7.57.5 YZ 7,57,5 × 2
Powering AC380V3 × 2,5+1 × 1,5 AC380V3 × 4+1 × 2,5 AC380V 3 × 6+1 × 4
Referencebelastning (t) 2.2 2.5 3.2 4.3 5.7 8.3 10.2 22.5
Anbefalet skinnetype P24 YB222-63 P38 GB183-63 P43 GB182-63 P50 GB181-63
Num. Af hjul/Hjulets tryk 4/2.2t 4/3.3t 4/5t 4/7,5t 4/11,5t 4/18t 4/27,5t 8/22,8t

specifikationer

ARTIKELSKILTER:overførselsvogn

Brug for hjælp? Kontakt vores supportteam i dag!

Hvis du har spørgsmål eller gratis tilbud på produktet, svarer vi inden for 24 timer! Vær sød ikke at tøve.

Dansk
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Ελληνικά Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Norsk Dansk