Chuyển khoản

Xe đẩy dòng KPJ được cung cấp năng lượng bằng cuộn cáp. Xe đẩy được cấp nguồn AC 380V thông qua thiết bị cuộn cáp được lắp ở dưới cùng của xe đẩy. Động cơ được điều khiển bằng nguồn thông qua hệ thống điều khiển AC. Dòng xe đẩy KPJ thích hợp sử dụng trong môi trường xấu, chẳng hạn như nhiệt độ cao và điều kiện chống cháy nổ. Với cấu trúc đơn giản và giá thành rẻ. Chúng thường được sử dụng để chuyển vật liệu từ xưởng này sang xưởng khác. So với KPX, thời gian hoạt động không bị giới hạn; So với loạt KPD, nó không có yêu cầu nghiêm ngặt đối với việc xây dựng đường sắt. Nhưng có giới hạn về khoảng cách di chuyển bằng xe đẩy loại KPJ.

Xe đẩy hàng loạt KPX được cung cấp năng lượng bằng pin được lắp trong xe. Pin cung cấp điện cho động cơ DC thông qua hệ thống điều khiển điện. Xe có thể di chuyển trên đường ray hình chữ “S” và hình vòng cung. Chúng cũng có thể được sử dụng trong điều kiện phà và môi trường dễ cháy, nổ. Thiết bị nâng thủy lực có thể được lắp đặt trên xe đẩy phẳng. Động cơ DC có ưu điểm là khởi động ổn định, công suất khởi động lớn, tác động nhỏ đến bộ giảm tốc, điện áp thấp, tuổi thọ cao, v.v. So với xe đẩy KPJ và KPD, dòng xe KPX an toàn hơn và linh hoạt hơn. Dòng KPX phù hợp để sử dụng trong vận chuyển đường dài và tần suất sử dụng thấp. Pin cần được bảo dưỡng định kỳ một lần. Thời gian nâng của pin là khoảng 2,5 năm. Thời gian sử dụng sau một lần sạc là có giới hạn.

Xe đẩy điện dòng KPDZ dựa trên mô hình theo dõi điện áp thấp; Nguyên lý hoạt động của nó là thay đổi nguồn điện xoay chiều 380V thành nguồn điện xoay chiều 36V bằng máy biến áp. Và cung cấp cho đường ray. Sau đó, thiết bị nạp điện trên ô tô điện phẳng đưa nguồn điện xoay chiều 36V trên đường ray vào hệ thống tăng áp hoặc hệ thống chỉnh lưu trên xe. Hệ thống tăng áp tăng điện áp của AC 36V thành AC 380V, sau đó điều khiển động cơ ba pha hoặc một pha thông qua hệ thống điều khiển trên tàu hoặc chỉnh lưu AC 36V thành DC 48V thông qua hệ thống chỉnh lưu, và điều khiển động cơ điện phẳng thông qua hệ thống điều khiển DC trên bo mạch. Việc tăng số lượng máy biến áp một cách thích hợp sẽ giúp không bị hạn chế về quãng đường chạy.

Xe đẩy điện dòng KPDS dựa trên mô hình theo dõi điện áp thấp; Nguyên lý hoạt động của nó là thay đổi nguồn điện xoay chiều 380V thành nguồn điện xoay chiều 36V bằng máy biến áp. Và cung cấp cho 3 đường ray (2 đường ray di chuyển, 1 đường ray dẫn điện). Sau đó, bánh xe đẩy và thanh trượt dẫn điện sẽ đưa nguồn điện AC 36V vào hộp điều khiển điện, máy biến áp tăng áp sẽ thay đổi nguồn AC 36V thành AC 380V, và sau đó hệ thống điều khiển AC sẽ điều khiển động cơ AC, để làm cho xe bắt đầu, dừng lại, trở lại, chuyển tiếp. Việc tăng số lượng máy biến áp một cách thích hợp sẽ giúp không bị hạn chế về quãng đường chạy.

• Cửa hàng của nhà máy: không có thương nhân, chỉ có nhà máy và khách hàng.
• Tiêu chuẩn sản xuất GB
• Kỹ sư chuyên nghiệp và bộ phận thử nghiệm
• Phun cát: Vật liệu hoặc thành phẩm
• Sơn lót Epoxy giàu kẽm và sơn phủ cao su clo hóa
• Đóng gói xuất khẩu: hộp gỗ hoặc vải không thấm nước

• Công tắc giới hạn bảo vệ quá tải để bảo vệ vận thăng khỏi hoạt động quá tải;
• Công tắc giới hạn chiều cao nâng để bảo vệ vận thăng khỏi móc đạt đến giới hạn lên / xuống;
• Bảo vệ mất điện để bảo vệ vận thăng khỏi điện áp thấp và mất điện;
• Cấp bảo vệ của động cơ là IP44 với F cho tiêu chuẩn dựa trên cấp cách điện;
• Đối với điều kiện loại cũ, cấp EX của động cơ và điện sẽ là EX dII BT4 / CT4;
• Đối với điều kiện luyện kim, lớp cách điện của động cơ sẽ là cấp H, và có cáp chịu nhiệt độ cao và vách ngăn nhiệt để bảo vệ cần trục khỏi sức nóng.
  Bộ đệm cho xe đẩy chống va chạm.