Tegning leveres

Pris leveret

Standardproduktion færdig

  • Hvordan løses fjernstrålende nedbrydningsfænomen?

    Generelt er fjernlysets bjælke 1/1000 af kranspændet. Der er 2 slags ned-vridning for fjernlys: Elastisk deformation, der skal repareres i tide; Permanent deformation skal forstærkes og repareres.

    Årsagerne forårsager fjernlysning af fjernlys:

    Urimelig materialemængde og svejsearbejde;

    Uden at overveje virkningen af høj temperatur på materialet under design; Urimelig drift og vedligeholdelse, for eksempel gasskæring og svejsning er ikke tilladt over kranens fjernlys; Og overbelastning, aflæsning af ankerbolten kan også forårsage nedbøjning.

    Ned vridning vil medføre beskadigelse af skaftet på lange køresystemer og have en indvirkning på kørsel på vognen. Deformation og revner vises på stålpladen.

    Der er 3 metoder til at reparere fænomenet, der falder ned: Flammekorrektion på deformationsstedet; Forspænding med bøjlekraft; Svejsning med en stor strøm til opvarmning og afkøling.

  • Hvordan løses den ujævne kørsel af vognen?

    Det kan være forårsaget af trolley-self og Railway.

    For eksempel: der er et eller nogle hjul blandt de 4 hjul på vognen, der har en anden diameter end andre; Urimelig samling af hjul; For meget tolerance blandt hjulene; Urimelig design af vognramme forårsagede deformation;

    Der er sags og bølger på jernbaneoverfladen. Der er for meget tolerance på skinnesamlingen, som skal være mindre end 1 mm;

    Undertiden glider trolleyhjul på skinnen, det kan skyldes følgende ting:

    1. Start det for hurtigt;
    2. Der er olie og frost på skinnen;
    3. For meget tolerance over skinnehøjden eller kranhjulets ovale fænomen;
    4. Ubalanceret hjulbelastningstryk; Eller lille hjulbelastningstryk på 2 drivhjul.
  • Hvordan løses kranhjulets urimelige slidfænomen?

    Generelt skal der være et interval mellem kranhjulets kant og skinnesiden; Hvis ikke, vil der være slid og sving, når kranen starter og stopper. Hovedårsagerne er følgende:

    1. Ukvalificeret hjulproduktion forårsager hastighedsforskel;
    2. Skævhjul forårsaget af den unøjagtige samling eller deformation af rammen.
    3. Forskellen mellem drivhjul gør krandeformation;
    4. Justering og vedligeholdelse af skinner;
    5. Forskellen i gearets interval
  • Hvordan løses bremsens arbejdsfejl?

    Nogle gange når kranen slukkes, vil bremsen mislykkes og forårsage, at krog glider ud over tilladelsesnummeret: V (nominel løftehastighed) / 100. Der er nogle grunde:

    1. For meget længere arbejdstid medfører, at aksestiften og bremseklodsen slides;
    2. Hovedkildens dårlige kvalitet og urimelige håndtering af temperament og slukkning får fjederen til at slides ud.
    3. Bremsehjulets cirkulære udløb ud over det tekniske krav.
    4. Noget ekstra personale under bremsens tunge belastningsbegrænser reducerer bremsemomentet.
Dansk
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Ελληνικά Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Norsk Dansk