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La composizione del carroponte e le precauzioni di sicurezza

2019-07-24|Novità sui prodotti

La composizione del carroponte e le precauzioni di sicurezza

La composizione del carroponte

Il carroponte è l'attrezzatura che utilizza il gancio (utilizzare anche la benna mordente o il magnete elettrico) per trasportare il materiale. Il carroponte è composto principalmente da tre parti: struttura del ponte, trasmissione meccanica e apparecchiature elettriche.

Protezione di sicurezza

Devono essere presenti un limitatore di sovraccarico e un interruttore del limitatore di corsa per il meccanismo di spostamento della gru e il meccanismo di spostamento del carrello in conformità con le normative pertinenti. E l'interruttore del limitatore di altezza di sollevamento, spazza la piastra del binario e il telaio di supporto, il pannello di protezione della linea di scorrimento conduttivo, la terra, il dispositivo di protezione di sicurezza dell'estremità della guida.

  1. Quando il carico raggiunge 90% del carico nominale, il sistema invierà un segnale di allarme; Quando il carico di sollevamento raggiunge il carico nominale, il sistema può interrompere automaticamente l'alimentazione e inviare un segnale di allarme.
  2. Deve essere in grado di interrompere automaticamente la forza di sollevamento quando raggiunge la posizione limite.
  3. Per evitare contatti accidentali tra lo spreader o la fune metallica e la sbarra collettrice, una piastra di protezione deve essere posta sotto la trave terminale che si trova a lato della sbarra collettrice.
  4. Alla fine del percorso è prevista una sosta per evitare il deragliamento del ponte.

Precauzioni di sicurezza per la parte meccanica del carroponte

  1. Le parti del carroponte devono essere controllate regolarmente per evitare il verificarsi di un'usura irregolare della scanalatura della puleggia, che è facile da causare un contatto irregolare con la puleggia della fune d'acciaio. Un'usura eccessiva dell'albero della puleggia porterà facilmente alla rottura dell'albero della puleggia. Una volta che l'usura supera le prescrizioni pertinenti, deve essere sostituita.
  2. Se l'usura della bobina supera lo standard o compaiono crepe da fatica, è facile danneggiare il rullo; Se il volume della semplice usura della chiave è grave, è facile far cadere la chiave, tagliarla, seriamente causare una caduta pesante. In questo caso dovrebbe essere sostituito
  3. Il piccolo albero del freno, il mandrino, la ruota del freno, l'usura della pastiglia del freno non conforme alle specifiche e le crepe da fatica nel tirante e nella molla possono facilmente causare guasti al freno, devono essere sostituiti.
  4. Se la sezione di ispezione pericolosa in corrispondenza dell'apertura del gancio presenta un'usura eccessiva o si formano fessure da fatica sull'estremità, sulla scanalatura di ritiro del filo di estremità o sulla superficie del gancio, è facile che il gancio si rompa. Pertanto, il caricamento del gancio deve essere controllato da 1 a 3 volte l'anno, ha rilevato che la sostituzione tempestiva
  5. Se i raggi della ruota della gru, le crepe da fatica del battistrada o il cerchione della ruota, l'usura del battistrada supera lo standard, è facile causare danni alla ruota, causa grave del deragliamento della gru.
  6. Se il carrello è fermo sul binario, il motore si avvia con troppa fatica e la pressione delle ruote non è uniforme, è facile far slittare il meccanismo di scorrimento del carrello; È facile che una piccola ruota sia soggetta a una forza uniforme a causa della deviazione del carrello, del diametro disuguale delle ruote, dell'errore di installazione della ruota eccessivo, della deformazione durante il processo di realizzazione del corpo del carrello e della pressione della ruota non uniforme. Pertanto, deve essere regolato.
  7. Controllare regolarmente la temperatura, il suono e la lubrificazione dei cuscinetti della gru; Se il suono del riduttore è anormale, dovrebbe essere riparato o sostituito in tempo.
  8. Se la deviazione del sistema di trasmissione è troppo grande, la deflessione del telaio, l'errore di installazione di binario e ruota è troppo grande e l'olio è immagazzinato sul binario, è facile far funzionare e rosicchiare la gru, quindi deve essere regolato, pulito e corretto nel tempo.
TAG ARTICOLO:gru a ponte,ruota della gru,afferrare il secchio,carroponte
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