15 Years Crane Trolleys Manufactruer

Utangulizi

Nyenzo za sehemu kuu za kimuundo za gari ni Q235-B. Sahani imevingirwa na kupambwa, na primer inayoweza kusongeshwa hunyunyizwa baada ya mlipuko wa risasi. Sura ya trolley hutumia muundo wa boriti sita, inayojumuisha mihimili miwili ya mwisho, mihimili miwili ya longitudinal, na mihimili miwili. Boriti ya mwisho ni boriti ya sanduku iliyounganishwa na grooves ya U-umbo na sahani za chuma. Mihimili ya longitudinal na mihimili ya msalaba hufanywa kwa chuma cha channel. Wanaweza pia kuwa miundo ya sanduku yenye svetsade. Trolley ina miguu mitatu iliyosababishwa na tatizo la ugumu. Chini ya mzigo uliokadiriwa, kitoroli chake cha kupotoka tuli S / 2000 (S ni kipimo cha trolley) inahakikisha nguvu ya kutosha na ugumu ili kuhakikisha uendeshaji mzuri wa utaratibu.

Utaratibu wa kuinua CD, MD au WH aina A2, kiunganishi cha umeme cha ubora wa juu hutumika kama njia ya kuinua. Utaratibu wa kunyanyua huendesha ngoma kuzungushwa na kiendesha kuinua kupitia kiunganishi kupitia shimoni tupu ya kipunguzi, ili jeraha la kamba kwenye ngoma liendeshe kifaa cha ndoano kupanda au kuanguka. Sehemu ya kuinua ya umeme inaundwa hasa na motor, reducer, ngoma, kikundi cha ndoano, na kikundi cha pulley.

Utaratibu wa kusafiri wa troli ni pamoja na motor, reducer, seti ya gurudumu, nk. Motor hutumia mfululizo wa YDE imara rotor kuvunja awamu ya tatu ya asynchronous motor. Gari ina sifa ya "kuanza laini", na hauitaji rheostat ya nje au vifaa vingine vya ziada. Kuimarisha moja kwa moja kunaweza kufikia athari bora ya "kuanza laini". Uendeshaji wake usio na mshtuko huongeza maisha ya huduma ya injini na mifumo inayohusiana ya upitishaji wa mitambo. Sasa ya kuanzia ni ndogo na inafaa kwa kuanzia mara kwa mara. Uwezo wa upakiaji ni nguvu, na motor haitachomwa hata ikiwa imefungwa kwa dakika 5. Wakati wa operesheni, hakuna harakati ya axial na hakuna sehemu ya mawasiliano ya kuteleza ya brashi ya Carbon, kiwango cha chini cha kushindwa. Kiwango cha kawaida cha insulation ya motor ni insulation ya kiwango cha B, kiwango cha ulinzi ni IP44, na pia inaweza kufanywa kuwa F, insulation ya kiwango cha H, IP54, IP55 kiwango cha ulinzi kulingana na hali ya kazi. Injini ina sifa za utaftaji mzuri wa joto, maisha marefu ya huduma, usalama na kuegemea.

Mwili wa sanduku la gia la kupunguza na kifuniko hupigwa kutoka kwa chuma cha kijivu HT200 na utendaji mzuri wa kuzuia mtetemo; baada ya matibabu ya kuzeeka, inasindika na kutengenezwa kwenye lathe na fixture maalum. Gia na shimoni za gia ni 40Cr kufa ghushiwa na kuundwa kwa kugeuka, kuzima na kuwasha, na kusaga. Ugumu wa matibabu ya joto ni 235 ~ 269HB.

Seti ya gurudumu imeundwa na 45 # chuma cha kutengeneza chuma, baada ya kugeuka mbaya, kuzima, kuwasha na kumaliza kugeuka, ugumu wa matibabu ya joto ni 300 ~ 380HB, na kina cha safu ngumu si chini ya 260HB kwa 15mm. Nyenzo za axle ya gurudumu ni chuma cha 45 #, ambacho hufanywa baada ya kugeuka mbaya, kuzima na kuimarisha, na kugeuka kwa usahihi. Ugumu wa matibabu ya joto ni 235 ~ 269HB.

Utofautishaji wa Usanidi

		Wengine
Motor Brand ya pandisha	Nanjing motor	Nanjing motor
Kikundi cha Wajibu wa Kazi	M3	M3
Jopo la Udhibiti wa Umeme	Udhibiti wa mbali usio na waya+ laini ya pendenti	Mstari wa pendenti
Imefungashwa	Kesi ya mbao	Kifurushi cha uchi
bei	10% chini kuliko kiwanda kingine	Bei ya juu

Tofautisha


Kuzalisha kiwango	Kiwango cha FEM	Kiwango cha GB
Chapa ya magari	ABM	Nanjing motor
Darasa la kazi	FEM 2M	A3 au M3
Kuanzishwa kwa Crane	Laini sana; kelele ya chini;	Vurugu kidogo;
Mahitaji ya Nafasi	Muundo wa kawaida, saizi ndogo; Ombi la chini kuhusu nafasi ya semina	Saizi kubwa; Ombi la juu kuhusu nafasi ya semina
Uzito wa kujitegemea	Uzito wa mwanga, unaopatikana kwa kiwanda tofauti cha muundo wa chuma	Uzito mzito na ombi la juu kabisa la kiwanda cha muundo wa chuma
Matengenezo	Rahisi, na vipengele vinapatikana kwa kila soko la nchi;	vipengele vya uingizwaji vinapatikana tu katika soko la China;

Vigezo

Uwezo wa Kuinua			T	3t	5t	10t	16t	20t
Muda			m	10.5 ~ 31.5m
Kasi	Kuinua	CD1 pandisha	m/dakika	8		7	3.5	6
		Mtoaji wa MD1		8/0.8		7/0.7	3.5/0.35	6/0.6
	Kusafiri kwa paa			20
	Kusafiri kwa crane			20/30
Mfano wa Uendeshaji				Kabati; udhibiti wa kijijini; kushughulikia ardhi
Wajibu wa Kufanya kazi				A3
Ugavi wa Nguvu				Awamu tatu AC 380V, 50Hz

Faida

Njia ya kiwanda: hakuna wafanyabiashara, kiwanda tu na mteja.
Kiwango cha uzalishaji cha FEM na GB
Mhandisi mtaalamu na idara ya upimaji
Mchanga wa mchanga: Nyenzo au bidhaa za kumaliza
Epoxy zinki tajiri primer na mpira koti ya klorini tajiri
Usafirishaji wa vifurushi: sanduku la mbao au kitambaa kisicho na maji

Vipengele

swichi ya kikomo cha ulinzi wa upakiaji ili kulinda pandisha kutoka kwa operesheni ya upakiaji;
Kuinua kikomo kubadili kikomo kulinda pandisha kutoka ndoano kufikia kikomo juu / chini;
Ulinzi wa kushindwa kwa nguvu ili kulinda pandisha kutoka kwa voltage ya chini na kushindwa kwa nguvu;
Kiwango cha ulinzi wa motor ni IP44 na F kwa kiwango cha msingi cha insulation;
Kwa hali ya aina ya zamani, daraja la EX la motor na umeme litakuwa EX dII BT4/CT4;
Kwa hali ya metallurgiska, insulation ya motor itakuwa H daraja, na kuna joto la juu upinzani cable na baffle mafuta kulinda crane kutoka joto.
Buffer kwa kitoroli cha kuzuia mgongano.