Kresba poskytnuta

Cena poskytnuta

Standardní výroba dokončena

Složení portálového jeřábu a bezpečnostní opatření

2019-11-19|Novinky o produktech

Složení portálového jeřábu

Portálový jeřáb je druh jeřábu, jehož vodorovný most je položen na dvou nohách a tvoří tak portálovou konstrukci. Tento druh jeřábu běží po pozemní trati a používá se hlavně v otevřeném skladišti, přístavu, elektrárně, přístavu a železniční nákladní stanici pro manipulaci a instalaci.

Zvedací mechanismus, mechanismus pojezdu vozíku a mechanismus pojezdu jeřábu portálového jeřábu jsou v zásadě stejné jako mostový jeřáb. Vzhledem k velkému rozpětí je mechanismus pojezdu jeřábu poháněn většinou odděleně, aby se zabránilo naklonění jeřábu a zvýšení odporu nebo dokonce nehod.

Most může být také konzolový na jedné straně nebo konzolový na obou koncích pro prodloužení provozního rozsahu. Semi portálový jeřábový most má nohy na jednom konci a žádné nohy na druhém konci, běží přímo na nosníku dráhy.

Složení portálového jeřábu a bezpečnostní opatření

Bezpečnostní opatření pro provoz

  1. Při zvedání těžkých předmětů by měl být hák a lano udržovány ve svislé poloze a předměty, které mají být zvedány, nesmějí být taženy šikmo.
  2. Těžiště by mělo být identifikováno a pevně svázáno. Dobře naneste matné dřevo s ostrým úhlem.
  3. Před zvednutím závaží ze země se jeřáb nesmí otáčet.
  4. Při zvedání nebo spouštění váhy by měla být rychlost rovnoměrná a stabilní, aby se zabránilo prudké změně rychlosti, která by mohla způsobit, že se závaží bude houpat ve vzduchu a způsobit nebezpečí. Při pádu na závaží by rychlost neměla být příliš vysoká, aby nespadla při rozbití závaží.
  5. Za okolností zvedání závaží se snažte vyhnout vzletu a pádu ramen. Pokud musí být výložník zvednut a spuštěn za podmínky zvedání závaží, zvedací závaží nesmí překročit 50% předepsané hmotnosti.
  6. Když se jeřáb otáčí za okolností zvedání závaží, musí věnovat zvláštní pozornost tomu, zda kolem nejsou překážky. Pokud existují překážky, pokusí se jim vyhnout nebo je odstranit.
  7. Žádný personál nesmí zůstat pod paprskem jeřábu a snažit se zabránit průchodu personálu.
  8. Dva jeřáby jsou provozovány na stejné trati a vzdálenost mezi nimi by měla být více než 3 m.
  9. Když dva jeřáby zvednou jeden předmět společně, zvedací hmotnost nesmí překročit 75% z celkové zvedací hmotnosti obou jeřábů. Pohyb a zvedání obou jeřábů musí být konzistentní.
  10. Zdvihací lano a ocelové lano s proměnnou amplitudou se kontroluje jednou týdně a pořizují se záznamy. Specifické požadavky se provádějí v souladu s příslušnými ustanoveními pro zdvihací ocelová lana.
  11. Pokud jeřáb jede s prázdným nákladem, měl by být hák 2 m nad zemí.
  12. Jakmile vítr fouká přes šest stupňů, okamžitě zastavte provoz. TMK otočí rameno směrem ke směru větru a správně jej spustí, aby háček pevně pověsil. Portálový jeřáb musí být vyroben kvalitním železným klínem (dorazová lišta) a hákem k horní hranici. Současně zavřete dveře a okna, vypněte napájení, zatáhněte za lanko větru. Obvykle by se po dokončení práce mělo podle toho zacházet.
  13. Jeřábová plošina je přísně zakázána hromadit různé předměty a předměty, v případě pádu při úrazu člověka by mělo být často používané nářadí umístěno do speciální skříně na nářadí na operačním sále.
  14. Během provozu neměňte náhle rychlost ani zpátečku, aby nedošlo ke kolísání hmotnosti ve vzduchu, rovněž nedovolte provoz více než dvou (včetně sekundárního háku) současně.
  15. Při řízení nesmí ruka obsluhy opustit ovladač. V případě náhlého výpadku provozu musí být přijata opatření k bezpečnému přistání váhy a odpojení napájení pro opravu.
ČLÁNEK ŠTÍTKY:portálový jeřáb,mostový jeřáb
Čeština
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Ελληνικά Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Čeština