طراحی ارائه شده

قیمت ارائه شده

تولید استاندارد به پایان رسید

ترکیب جرثقیل دروازه ای و اقدامات احتیاطی ایمنی

2019-11-19|اخبار محصولات

ترکیب جرثقیل دروازه ای

جرثقیل دروازه ای نوعی جرثقیل است که پل افقی آن روی دو پایه قرار گرفته و ساختار دروازه را تشکیل می دهد. این نوع جرثقیل در مسیر زمینی کار می کند و عمدتا در حیاط ذخیره سازی باز ، بارانداز ، نیروگاه ، بندر و ایستگاه حمل و نقل راه آهن برای جابجایی و نصب استفاده می شود.

مکانیزم بالابر ، مکانیزم کار واگن برقی و مکانیزم جرثقیل جرثقیل دروازه ای ، اساساً با جرثقیل سقفی یکسان است. به دلیل دهانه زیاد ، مکانیزم حرکت جرثقیل بیشتر به روشی جداگانه هدایت می شود تا از انحراف و افزایش مقاومت جرثقیل یا حتی تصادفات جلوگیری کند.

این پل همچنین می تواند در یک طرف کنسول شود و یا در هر دو انتهای آن کنسول شود تا دامنه کار را گسترش دهد. پل جرثقیل نیمه دروازه ای در یک انتهای آن پایه دارد و در انتهای دیگر آن فاقد پایه است و مستقیماً روی تیر باند حرکت می کند.

ترکیب جرثقیل دروازه ای و اقدامات احتیاطی ایمنی

اقدامات احتیاطی برای عمل

  1. هنگام بلند کردن اجسام سنگین ، قلاب و سیم طناب باید به صورت عمودی نگه داشته شود و اجسامی که باید بلند شوند مجاز به کشیدن مورب نیستند.
  2. مرکز ثقل باید مشخص و محکم بسته شود. چوب حصیر را با زاویه حاد به خوبی بمالید.
  3. قبل از بلند شدن وزن از زمین ، جرثقیل نباید برگردد.
  4. هنگام بالا بردن یا پایین آوردن وزن ، سرعت باید یکنواخت و ثابت باشد ، به طوری که از تغییر شدید سرعت که ممکن است باعث چرخش وزن در هوا شود و خطر ایجاد شود ، جلوگیری شود. هنگام افتادن وزن ، سرعت نباید خیلی زیاد باشد ، تا هنگام شکستن وزن افت نکنید.
  5. در شرایط بالا بردن وزن ، سعی کنید از برخاستن و رونق گرفتن جلوگیری کنید. در شرایطی که باید بوم را تحت شرایط وزنه برداری بلند و پایین آورد ، وزن بالابر نباید از 50% وزن تجویز شده بیشتر باشد.
  6. هنگامی که جرثقیل تحت شرایط بالا بردن وزن می چرخد ، باید توجه داشته باشد که آیا موانعی در اطراف وجود دارد یا خیر. اگر موانعی وجود داشته باشد ، سعی در جلوگیری و یا رفع آنها دارد.
  7. هیچ پرسنلی نباید زیر تیر جرثقیل بماند و سعی کند از عبور پرسنل جلوگیری کند.
  8. دو جرثقیل در همان مسیر کار می کنند و فاصله بین آنها باید بیش از 3 متر باشد.
  9. هنگامی که دو جرثقیل یک جسم را با هم بلند می کنند ، وزن بالابر نباید از 75% از کل وزنه برداری دو جرثقیل فراتر رود. حرکت و عمل بالابرنده دو جرثقیل باید سازگار باشد.
  10. طناب سیم فولادی بلند کردن و دامنه متغیر باید یک بار در هفته بازرسی شود و ثبت شود. الزامات خاص باید مطابق با مقررات مربوطه در مورد طناب سیم فولادی بالابر اجرا شود.
  11. هنگامی که جرثقیل با بار خالی در حرکت است ، قلاب باید 2 متر از سطح زمین باشد.
  12. با وزش باد بیش از شش درجه بلافاصله عملیات را متوقف کنید. TMK باید بازو را به سمت پایین باد بچرخاند و آن را به درستی پایین بیاورد تا قلاب را محکم آویزان کند. جرثقیل زیر بشکهای باید از یک گوه آهنی (ریل توقف) و قلاب تا حد بالا ساخته شود. در همان زمان ، درها و پنجره ها را ببندید ، برق را قطع کنید ، طناب باد کابل را بکشید. در زمانهای عادی پس از اتمام کار باید طبق این کار انجام شود.
  13. سکوی جرثقیل برای جمع آوری مقالات و وسایل متفرقه کاملاً ممنوع است ، در صورت افتادن در اثر جراحات انسانی ، اغلب ابزارهای مورد استفاده باید در جعبه ابزار مخصوص در اتاق عمل قرار گیرند.
  14. در حین کار ، سرعت را به یکباره تغییر ندهید و یا معکوس نکنید ، تا باعث ایجاد وزن در نوسان هوا نشود ، همچنین اجازه کار همزمان بیش از دو (از جمله قلاب ثانویه) را ندهید.
  15. هنگام رانندگی ، دست اپراتور نباید کنترل کننده را ترک کند. در صورت خرابی ناگهانی در کار ، اقدامات لازم برای فرود ایمن وزن و سپس قطع برق برای تعمیر انجام می شود.
برچسب های مقاله:جرثقیل دروازه ای,چرثقیل هوایی
فارسی
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Ελληνικά Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk فارسی