20 टन का ट्रांसफर कार्ट सिंगापुर को डिलीवर किया गया: मौजूदा कंक्रीट फर्श के लिए रेल इंस्टॉलेशन समाधान

ZOKE CRANE ने सिंगापुर स्थित एक इंजीनियरिंग ठेकेदार के लिए 20 टन क्षमता वाली KPJ केबल रील ट्रांसफर कार्ट को अनुकूलित करके वितरित किया। इस ट्रांसफर कार्ट में 6 × 2.3 मीटर का प्लेटफॉर्म, 30 मीटर की यात्रा दूरी और 440V/3PH पावर सप्लाई की सुविधा है।

रेल-माउंटेड सॉल्यूशन अपनाने का निर्णय लेने से पहले ही ग्राहक का कंक्रीट का फर्श तैयार हो चुका था। मौजूदा फर्श को नुकसान से बचाने के लिए, हमने वर्गाकार रेलों को लगाने के लिए "स्टील प्लेट + केमिकल एंकर बोल्ट" इंस्टॉलेशन विधि का उपयोग किया, जिससे साइट पर कम से कम बदलाव करना पड़ा। पूछताछ से लेकर ऑर्डर की पुष्टि तक की पूरी प्रक्रिया में एक महीने से भी कम समय लगा।

मौजूदा कंक्रीट फर्श पर केबल रील ट्रांसफर कार्ट के डिजाइन संबंधी चुनौतियाँ

ग्राहक की कार्यशाला की स्थितियों और अनुकूलन आवश्यकताओं के आधार पर, इस परियोजना में कई अनूठी चुनौतियाँ शामिल थीं जो अंतिम समाधान का मुख्य मूल्य बन गईं।

रेल की नींव बिछाने की अनुमति नहीं है और न ही कोई बड़ा सिविल निर्माण कार्य किया जा सकता है।

कार्यशाला का फर्श पूरी तरह से कंक्रीट का बना हुआ था, जिसमें रेल की पटरियाँ या नींव नहीं बिछी थीं। फर्श काटने, खाई खोदने और कंक्रीट डालने जैसी पारंपरिक रेल बिछाने की विधियों से कार्यशाला का मौजूदा फर्श क्षतिग्रस्त हो जाता, निर्माण अवधि बढ़ जाती और सिविल इंजीनियरिंग लागत में काफी वृद्धि हो जाती। यह कम लागत वाले नवीनीकरण की ग्राहक की आवश्यकता को पूरा नहीं करता था। इसके अलावा, रेल की मोटाई 1.6 मीटर तय थी और इसके लिए सटीक स्थापना की आवश्यकता थी।

गैर-मानक औद्योगिक वोल्टेज जिसके लिए पूरी तरह से अनुकूलित विद्युत प्रणाली की आवश्यकता होती है

ग्राहक की बिजली आपूर्ति सामान्य औद्योगिक वोल्टेज मानकों के अनुरूप नहीं थी। कई आपूर्तिकर्ता केवल मानक वोल्टेज उपकरण ही प्रदान करते हैं और संपूर्ण विद्युत प्रणालियों को अनुकूलित करने की क्षमता उनमें नहीं होती, जिसके कारण स्टार्टअप में विफलता और बार-बार विद्युत संबंधी समस्याएं हो सकती हैं।

साथ ही, कार्यशाला लगातार उच्च आवृत्ति वाली स्थितियों में संचालित होती है और इसके लिए उत्कृष्ट ओवरलोड प्रतिरोध, स्थायित्व और विश्वसनीयता की आवश्यकता होती है, जिससे मानक निम्न-स्तरीय विद्युत घटक अस्वीकार्य हो जाते हैं।

चयन संबंधी चुनौतियों से लेकर परियोजना पूर्णता तक: हमने कस्टम KPJ केबल रील ट्रांसफर कार्ट कैसे बनाया

ग्राहक की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, हमारी इंजीनियरिंग टीम ने कम लागत, कम संशोधन और अत्यधिक अनुकूलनीय समाधान विकसित किया। इसके मुख्य लाभ रेल स्थापना प्रक्रिया और अनुकूलित विद्युत प्रणाली पर केंद्रित हैं।

स्टील प्लेट और केमिकल एंकर रेल की स्थापना से संशोधन लागत कम हो जाती है।

बड़े पैमाने पर सिविल निर्माण से बचने और समग्र परियोजना लागत को नियंत्रित करने के लिए, हमने स्टील बेस प्लेट और रासायनिक एंकर बोल्ट का उपयोग करके एक गैर-एम्बेडेड रेल स्थापना समाधान अपनाया।

उच्च शक्ति वाले रासायनिक एंकरों का उपयोग करके मोटी स्टील की प्लेटों को सीधे मौजूदा कंक्रीट के फर्श पर लगाया गया। लेवल और 1.6 मीटर रेल गेज को सटीक रूप से समायोजित करने के बाद, रेल की पटरियों को स्टील की आधार प्लेटों पर वेल्ड कर दिया गया।

इस समाधान से कई फायदे मिलते हैं:

• मौजूदा कार्यशाला के फर्श पर न्यूनतम प्रभाव के साथ, न तो फर्श की कटाई की जाएगी और न ही कंक्रीट डाली जाएगी।
• सिविल निर्माण लागत में उल्लेखनीय कमी और उत्कृष्ट समग्र लागत प्रदर्शन।
• मजबूत पकड़, उत्कृष्ट कंपन प्रतिरोध और दीर्घकालिक विश्वसनीयता।
• रेल पटरी के खिसकने के जोखिम के बिना उच्च सटीकता के साथ रेल स्थापना और स्थिर संरचना।

गैर-मानक वोल्टेज के लिए पूरी तरह से अनुकूलित, तत्काल उपयोग के लिए तैयार

मानक वोल्टेज का समर्थन करने वाले आपूर्तिकर्ताओं के विपरीत, ZOKE CRANE के पास विद्युत अनुकूलन की पूर्ण क्षमता है। इस परियोजना के लिए, मोटर्स, नियंत्रण प्रणाली और बिजली आपूर्ति प्रणालियों को स्थानीय वोल्टेज आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलित किया गया था।

शिपमेंट से पहले संपूर्ण विद्युत परीक्षण और कमीशनिंग पूरी कर ली गई थी, जिससे ग्राहक बिना किसी संशोधन या घटक प्रतिस्थापन के उपकरण को तुरंत चालू कर सकता था।

बेहतर विश्वसनीयता के लिए पूर्ण श्नाइडर विद्युत विन्यास

ग्राहक की उच्च विश्वसनीयता संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, स्थानांतरण गाड़ी की संपूर्ण विद्युत प्रणाली में आयातित श्नाइडर घटकों का उपयोग किया गया था, जिनमें स्विच, कॉन्टैक्टर, रिले और सुरक्षा मॉड्यूल शामिल हैं।

यह प्रीमियम कॉन्फ़िगरेशन निरंतर भारी-भरकम कार्यों के लिए आदर्श है, जो कम विफलता दर, अधिक ओवरलोड प्रतिरोध, सुचारू संचालन और लंबी सेवा जीवन प्रदान करता है, साथ ही रखरखाव लागत को भी कम करता है।

त्वरित उत्पादन और सीधे समुद्री परिवहन

ग्राहक के तत्काल डिलीवरी अनुरोध प्राप्त होने के बाद, हमने एक प्राथमिकता उत्पादन कार्यक्रम सक्रिय किया, और विनिर्माण संसाधनों को आवंटित करके असेंबली, परीक्षण और जंग रोधी पैकेजिंग को यथासंभव कम समय में पूरा किया।

साथ ही, समर्पित अंतरराष्ट्रीय शिपिंग चैनलों की व्यवस्था की गई, जिससे कुल समुद्री परिवहन समय 12-15 दिनों के भीतर रहा। उपकरण प्राप्त होने के बाद ग्राहक को केवल सरल असेंबली और पावर कनेक्शन पूरा करना था, जिससे परियोजना कार्यान्वयन चक्र में काफी कमी आई।

परियोजना वितरण परिणाम

मुख्य तकनीकी विशिष्टताएँ निम्नलिखित हैं:

तेजी से उत्पादन और अंतिम निरीक्षण के बाद, उपकरण को तुरंत भेज दिया गया। केवल 12-15 दिनों के कम समुद्री परिवहन समय के साथ, ग्राहक को तुरंत उपयोग के लिए तैयार सामग्री प्रबंधन समाधान प्राप्त हुआ।

इस ट्रांसफर कार्ट में एक परिपक्व और मानकीकृत संरचना अपनाई गई है। ग्राहक को उपकरण को चालू करने से पहले केवल साइट पर सरल इंस्टॉलेशन पूरा करने की आवश्यकता होती है।

परियोजना सारांश

सिंगापुर में केबल रील ट्रांसफर कार्ट परियोजना ने तीन प्रमुख लाभों के माध्यम से एक अत्यंत लागत प्रभावी और अनुकूलित समाधान सफलतापूर्वक प्रदान किया:

स्टील प्लेट और रासायनिक एंकरों का उपयोग करके कम संशोधन वाली रेल स्थापना।

गैर-मानक वोल्टेज आवश्यकताओं के लिए श्नाइडर द्वारा पूर्ण विद्युत अनुकूलन।

उत्पादन में तेजी लाना और संपूर्ण वितरण प्रबंधन सुनिश्चित करना।

तेजी से ऑर्डर की पुष्टि और कम डिलीवरी समय से लेकर कार्यशाला की स्थितियों के अनुरूप पूरी तरह से अनुकूलित समाधान तक, यह परियोजना गैर-मानक रेल स्थानांतरण उपकरण, कम लागत वाले रेट्रोफिट समाधान और अनुकूलित विद्युत प्रणालियों में ZOKE CRANE की मजबूत क्षमताओं को प्रदर्शित करती है।