সিঙ্গাপুরে ২০ টন ট্রান্সফার কার্ট সরবরাহ করা হয়েছে: বিদ্যমান কংক্রিটের মেঝেতে রেল স্থাপনের সমাধান

জোক ক্রেন সিঙ্গাপুরের একজন ইঞ্জিনিয়ারিং ঠিকাদারের জন্য একটি ২০-টন কেপিজে কেবল রিল ট্রান্সফার কার্ট কাস্টমাইজ করে সরবরাহ করেছে। এই ট্রান্সফার কার্টটিতে রয়েছে একটি ৬ × ২.৩ মিটার প্ল্যাটফর্ম, ৩০ মিটার যাতায়াতের দূরত্ব এবং একটি ৪৪০ভি/৩পিএইচ পাওয়ার সাপ্লাই।

রেল-মাউন্টেড সমাধান গ্রহণের সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগেই গ্রাহকের কংক্রিটের মেঝের কাজ সম্পন্ন হয়ে গিয়েছিল। বিদ্যমান মেঝের ক্ষতি এড়াতে, আমরা বর্গাকার রেলগুলো স্থাপন করার জন্য 'স্টিল প্লেট + কেমিক্যাল অ্যাঙ্কর বোল্ট' ইনস্টলেশন পদ্ধতি ব্যবহার করেছি, যা সাইটের পরিবর্তনকে ন্যূনতম পর্যায়ে রাখে। অনুসন্ধান থেকে শুরু করে অর্ডার নিশ্চিতকরণ পর্যন্ত পুরো প্রক্রিয়াটিতে এক মাসেরও কম সময় লেগেছে।

বিদ্যমান কংক্রিটের মেঝেতে কেবল রিল স্থানান্তর কার্টের নকশা সংক্রান্ত চ্যালেঞ্জসমূহ

গ্রাহকের ওয়ার্কশপের অবস্থা এবং কাস্টমাইজেশনের প্রয়োজনীয়তার ওপর ভিত্তি করে, এই প্রকল্পে বেশ কিছু অনন্য চ্যালেঞ্জ ছিল, যা চূড়ান্ত সমাধানের মূল ভিত্তি হয়ে উঠেছে।

কোনো প্রোথিত রেল ভিত্তি এবং কোনো বড় ধরনের সিভিল নির্মাণ কাজের অনুমতি নেই।

ওয়ার্কশপের মেঝেটি কোনো অন্তর্নিহিত রেল প্লেট বা ভিত্তি ছাড়াই সম্পূর্ণরূপে কংক্রিটের ছিল। মেঝে কাটা, পরিখা খনন এবং কংক্রিট ঢালাইয়ের মতো প্রচলিত রেল স্থাপন পদ্ধতিগুলো বিদ্যমান ওয়ার্কশপের মেঝের ক্ষতি করত, নির্মাণকাল দীর্ঘায়িত করত এবং সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে দিত। এটি স্বল্প খরচে সংস্কারের জন্য গ্রাহকের চাহিদা পূরণ করতে পারছিল না। এছাড়াও, রেল গেজটি ১.৬ মিটারে স্থির ছিল এবং এর জন্য নিখুঁত স্থাপন প্রয়োজন ছিল।

অ-প্রমিত শিল্প ভোল্টেজের জন্য একটি সম্পূর্ণ কাস্টমাইজড বৈদ্যুতিক সিস্টেম প্রয়োজন।

গ্রাহকের বিদ্যুৎ সরবরাহ প্রচলিত শিল্প ভোল্টেজ মানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল না। অনেক সরবরাহকারী কেবল স্ট্যান্ডার্ড ভোল্টেজের সরঞ্জাম সরবরাহ করে এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সিস্টেম কাস্টমাইজ করার সক্ষমতা তাদের থাকে না, যার ফলে সিস্টেম চালু করতে ব্যর্থতা এবং ঘন ঘন বৈদ্যুতিক সমস্যা দেখা দিতে পারে।

একই সাথে, ওয়ার্কশপটি উচ্চ-কম্পাঙ্কের পরিস্থিতিতে অবিচ্ছিন্নভাবে পরিচালিত হয় এবং এর জন্য চমৎকার ওভারলোড প্রতিরোধ ক্ষমতা, স্থায়িত্ব ও নির্ভরযোগ্যতা প্রয়োজন, যার ফলে সাধারণ নিম্নমানের বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম অগ্রহণযোগ্য হয়ে পড়ে।

নির্বাচনের প্রতিবন্ধকতা থেকে প্রকল্প সমাপ্তি পর্যন্ত: আমরা যেভাবে একটি কাস্টম কেপিজে কেবল রিল ট্রান্সফার কার্ট তৈরি করেছি

গ্রাহকের চাহিদা মেটাতে আমাদের প্রকৌশলীরা একটি স্বল্প খরচের, কম পরিবর্তনযোগ্য এবং অত্যন্ত অভিযোজনযোগ্য সমাধান তৈরি করেছেন। এর প্রধান সুবিধাগুলো ছিল রেল স্থাপন প্রক্রিয়া এবং বিশেষভাবে তৈরি বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা।

স্টিল প্লেট এবং রাসায়নিক অ্যাঙ্কর রেল স্থাপন পরিবর্তনের খরচ কমায়

বৃহৎ আকারের সিভিল নির্মাণ কাজ এড়াতে এবং প্রকল্পের সামগ্রিক ব্যয় নিয়ন্ত্রণে রাখতে, আমরা স্টিলের বেস প্লেট এবং রাসায়নিক অ্যাঙ্কর বোল্ট ব্যবহার করে একটি নন-এমবেডেড রেল স্থাপন সমাধান গ্রহণ করেছি।

উচ্চ-শক্তির রাসায়নিক অ্যাঙ্কর ব্যবহার করে পুরু ইস্পাতের পাতগুলো সরাসরি বিদ্যমান কংক্রিটের মেঝের উপর স্থাপন করা হয়েছিল। লেভেল এবং ১.৬ মিটার রেল গেজ নির্ভুলভাবে সমন্বয় করার পর, ইস্পাতের বেস প্লেটগুলোর সাথে রেললাইনগুলো ঝালাই করে দেওয়া হয়েছিল।

এই সমাধানটির বেশ কিছু সুবিধা রয়েছে:

• কোনো মেঝে কাটা বা কংক্রিট ঢালাইয়ের প্রয়োজন নেই, এবং বিদ্যমান ওয়ার্কশপের মেঝের ওপর এর প্রভাব ন্যূনতম।
• সিভিল নির্মাণ ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে কম এবং সার্বিকভাবে ব্যয়ের চমৎকার কার্যকারিতা।
• শক্তিশালী নোঙর করার ক্ষমতা, চমৎকার কম্পন প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা।
• রেল বিচ্যুতির ঝুঁকি ছাড়াই উচ্চ নির্ভুলতায় রেল স্থাপন এবং স্থিতিশীল কাঠামো।

অপ্রমিত ভোল্টেজের জন্য সম্পূর্ণরূপে বিশেষভাবে তৈরি, অবিলম্বে ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত।

যেসব সরবরাহকারী শুধুমাত্র স্ট্যান্ডার্ড ভোল্টেজ সমর্থন করে, তাদের থেকে ভিন্ন, জোক ক্রেনের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক কাস্টমাইজেশনের সক্ষমতা রয়েছে। এই প্রকল্পের জন্য, মোটর, কন্ট্রোল সিস্টেম এবং পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম—সবকিছুই স্থানীয় ভোল্টেজের প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলানোর জন্য কাস্টমাইজ করা হয়েছিল।

চালানের আগেই সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক পরীক্ষা এবং চালুকরণ সম্পন্ন করা হয়েছিল, যার ফলে গ্রাহক কোনো পরিবর্তন বা যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন ছাড়াই সরঞ্জামটি অবিলম্বে চালু করতে পেরেছিলেন।

অধিকতর নির্ভরযোগ্যতার জন্য সম্পূর্ণ স্নাইডার বৈদ্যুতিক কনফিগারেশন

গ্রাহকের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার চাহিদা মেটাতে, ট্রান্সফার কার্টটির সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ব্যবস্থায় আমদানিকৃত স্নাইডার যন্ত্রাংশ স্থাপন করা হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে সুইচ, কন্টাক্টর, রিলে এবং সুরক্ষা মডিউল।

এই প্রিমিয়াম কনফিগারেশনটি একটানা ভারী কাজের জন্য আদর্শ, যা কম ব্যর্থতার হার, শক্তিশালী ওভারলোড প্রতিরোধ ক্ষমতা, মসৃণ কার্যকারিতা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন প্রদান করে এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচও কমায়।

দ্রুত উৎপাদন এবং সরাসরি সমুদ্রপথে পরিবহন

গ্রাহকের জরুরি ডেলিভারির অনুরোধ পাওয়ার পর, আমরা একটি অগ্রাধিকারমূলক উৎপাদন কার্যক্রম চালু করেছি এবং সম্ভাব্য স্বল্পতম সময়ে অ্যাসেম্বলি, টেস্টিং ও মরিচারোধী প্যাকেজিং সম্পন্ন করার জন্য উৎপাদন সংস্থান বরাদ্দ করেছি।

একই সাথে, বিশেষ আন্তর্জাতিক শিপিং চ্যানেলের ব্যবস্থা করা হয়েছিল, যার ফলে মোট সমুদ্রপথে পরিবহনের সময় ১২-১৫ দিনের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। সরঞ্জামটি পাওয়ার পর গ্রাহককে শুধুমাত্র সাধারণ সংযোজন এবং বিদ্যুৎ সংযোগ সম্পন্ন করতে হতো, যা প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কালকে উল্লেখযোগ্যভাবে সংক্ষিপ্ত করে।

প্রকল্প বিতরণের ফলাফল

প্রধান প্রযুক্তিগত বিবরণগুলো নিম্নরূপ:

দ্রুত উৎপাদন এবং চূড়ান্ত পরিদর্শনের পর, সরঞ্জামটি অবিলম্বে পাঠানো হয়েছিল। মাত্র ১২-১৫ দিনের দ্রুত সমুদ্রপথে পরিবহনের ফলে গ্রাহক দ্রুত একটি ব্যবহারযোগ্য মালামাল পরিবহন সমাধান পেয়ে যান।

ট্রান্সফার কার্টটি একটি পরিপক্ক এবং মানসম্মত কাঠামো গ্রহণ করেছে। সরঞ্জামটি চালু করার আগে গ্রাহককে কেবল সাইটে সাধারণ ইনস্টলেশন সম্পন্ন করতে হতো।

প্রকল্পের সারসংক্ষেপ

এই সিঙ্গাপুর কেবল রিল ট্রান্সফার কার্ট প্রকল্পটি তিনটি প্রধান সুবিধার মাধ্যমে সফলভাবে একটি অত্যন্ত সাশ্রয়ী এবং কাস্টমাইজড সমাধান প্রদান করেছে:

স্টিল প্লেট এবং রাসায়নিক অ্যাঙ্কর ব্যবহার করে স্বল্প পরিবর্তনে রেললাইন স্থাপন।

অ-প্রমিত ভোল্টেজের প্রয়োজনীয়তার জন্য স্নাইডারের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক কাস্টমাইজেশন।

দ্রুত উৎপাদন এবং শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত সরবরাহ ব্যবস্থাপনা।

দ্রুত অর্ডার নিশ্চিতকরণ এবং স্বল্প ডেলিভারি সময় থেকে শুরু করে ওয়ার্কশপের অবস্থার সাথে মানানসই সম্পূর্ণ কাস্টমাইজড সমাধান পর্যন্ত, এই প্রকল্পটি নন-স্ট্যান্ডার্ড রেল ট্রান্সফার সরঞ্জাম, স্বল্প খরচের রেট্রোফিট সমাধান এবং কাস্টমাইজড বৈদ্যুতিক সিস্টেমে জোক ক্রেনের শক্তিশালী সক্ষমতা প্রদর্শন করে।