20-tons överföringsvagn levererad till Singapore: Skeninstallationslösning för befintliga betonggolv

ZOKE CRANE specialanpassade och levererade en 20-tons KPJ-kabelrulletransportvagn till en teknikentreprenör i Singapore. Transportvagnen har en 6 × 2,3 m plattform, en körsträcka på 30 m och en 440V/3PH strömförsörjning.

Kundens betonggolv var redan färdigställt innan vi beslutade att använda en rälsmonterad lösning. För att undvika att skada det befintliga golvet använde vi en installationsmetod med "stålplatta + kemisk förankringsbult" för att fixera de fyrkantiga rälsarna, vilket minimerade anpassningar på platsen. Hela processen, från förfrågan till orderbekräftelse, tog mindre än en månad.

Designutmaningar för kabelrulletransportvagnen på ett befintligt betonggolv

Baserat på kundens verkstadsförhållanden och anpassningskrav innebar detta projekt flera unika utmaningar som blev det viktigaste värdet i den slutliga lösningen.

Ingen inbäddad rälsfundament och inga större anläggningsbyggnationer tillåtna

Verkstadsgolvet var helt färdigställt av betong utan inbäddade rälsplattor eller fundament. Traditionella rälsinstallationsmetoder som innefattar golvfräsning, schaktning och betonggjutning skulle skada det befintliga verkstadsgolvet, förlänga byggtiden och avsevärt öka anläggningskostnaderna. Detta uppfyllde inte kundens krav på en billig eftermontering. Dessutom var rälsvidden fastställd till 1,6 m och krävde exakt installation.

Icke-standard industriell spänning som kräver ett helt anpassat elsystem

Kundens strömförsörjning motsvarade inte vanliga industriella spänningsstandarder. Många leverantörer tillhandahåller endast standardspänningsutrustning och saknar möjligheten att anpassa kompletta elsystem, vilket kan leda till startfel och frekventa elektriska problem.

Samtidigt arbetar verkstaden kontinuerligt under högfrekventa förhållanden och kräver utmärkt överbelastningsbeständighet, hållbarhet och tillförlitlighet, vilket gör vanliga elektriska komponenter av lägre prisklass oacceptabla.

Från urvalsutmaningar till projektslutförande: Hur vi byggde en specialbyggd KPJ-kabelrulletransportvagn

För att möta kundens krav utvecklade vårt ingenjörsteam en kostnadseffektiv, anpassningsbar lösning med få modifieringar. De främsta fördelarna fokuserade på skeninstallationsprocessen och det anpassade elsystemet.

Installation av stålplåt och kemiska förankringsskenor minskar modifieringskostnaderna

För att undvika storskaliga anläggningsbyggnationer och kontrollera de totala projektkostnaderna, valde vi en icke-inbäddad rälsinstallationslösning med stålplattor och kemiska förankringsbultar.

Tjocka stålplattor fästes direkt på det befintliga betonggolvet med hjälp av höghållfasta kemiska ankare. Efter noggrann justering av nivån och rälsvidden på 1,6 m svetsades rälsen fast på stålbottenplattorna.

Denna lösning erbjuder flera fördelar:

• Ingen golvfräsning eller betonggjutning, med minimal påverkan på befintligt verkstadsgolv.
• Betydligt lägre byggkostnader och utmärkt totalkostnadseffektivitet.
• Stark förankringskraft, utmärkt vibrationstålighet och långsiktig tillförlitlighet.
• Hög noggrannhet vid skeninstallation och stabil struktur utan risk för skenavvikelse.

Helt anpassad för icke-standardspänning, redo för omedelbar användning

Till skillnad från leverantörer som endast stöder standardspänningar har ZOKE CRANE fullständiga möjligheter till elektrisk anpassning. För detta projekt anpassades motorer, styrsystem och strömförsörjningssystem för att matcha de lokala spänningskraven.

Fullständig elektrisk testning och driftsättning slutfördes före leverans, vilket gjorde det möjligt för kunden att ta utrustningen i drift omedelbart utan några modifieringar eller byte av komponenter.

Fullständig Schneider Electric-konfiguration för större tillförlitlighet

För att möta kundens höga tillförlitlighetskrav utrustades hela överföringsvagnens elsystem med importerade Schneider-komponenter, inklusive brytare, kontaktorer, reläer och skyddsmoduler.

Denna premiumkonfiguration är idealisk för kontinuerlig tung drift och erbjuder lägre felfrekvens, starkare överbelastningstålighet, jämnare drift och längre livslängd samtidigt som underhållskostnaderna minskar.

Snabb produktion och direkt sjöfart

Efter att ha mottagit kundens brådskande leveransförfrågan aktiverade vi ett prioriterat produktionsschema och allokerade tillverkningsresurser för att slutföra montering, testning och rostskyddsförpackning på kortast möjliga tid.

Samtidigt arrangerades särskilda internationella fraktkanaler, vilket höll den totala sjötransporttiden inom 12–15 dagar. Kunden behövde bara slutföra enkel montering och strömanslutning efter att ha mottagit utrustningen, vilket avsevärt förkortade projektgenomförandecykeln.

Resultat av projektleverans

De viktigaste tekniska specifikationerna är följande:

Efter snabb tillverkning och slutinspektion skickades utrustningen omedelbart. Med en snabb sjötransporttid på endast 12–15 dagar fick kunden snabbt en färdig materialhanteringslösning.

Transfervagnen hade en mogen och standardiserad struktur. Kunden behövde bara slutföra en enkel installation på plats innan utrustningen togs i drift.

Projektsammanfattning

Detta projekt med kabelrulletransportvagn i Singapore levererade framgångsrikt en mycket kostnadseffektiv och kundanpassad lösning genom tre stora fördelar:

Lågmodifierad rälsinstallation med stålplattor och kemiska ankare.

Komplett anpassning från Schneider Electric för icke-standardiserade spänningskrav.

Snabb produktion och leveranshantering från början till slut.

Från snabb orderbekräftelse och kort leveranstid till en helt anpassad lösning skräddarsydd för verkstadsförhållandena, visar detta projekt ZOKE CRANEs starka kapacitet inom icke-standardiserad järnvägstransportutrustning, lågkostnadslösningar för eftermontering och anpassade elsystem.