20 Tonluk Transfer Arabası Singapur'a Teslim Edildi: Mevcut Beton Zeminler İçin Raylı Sistem Kurulum Çözümü

ZOKE CRANE, Singapur'da faaliyet gösteren bir mühendislik firması için 20 tonluk KPJ Kablo Makarası Transfer Arabası tasarlayıp teslim etti. Transfer arabası, 6 x 2,3 m'lik bir platforma, 30 m'lik hareket mesafesine ve 440V/3PH güç kaynağına sahiptir.

Müşterinin beton zemini, raylı sisteme geçme kararı alınmadan önce zaten tamamlanmıştı. Mevcut zemine zarar vermemek için, kare rayları sabitlemek amacıyla "çelik levha + kimyasal ankraj cıvatası" montaj yöntemini kullandık ve böylece saha değişikliklerini en aza indirdik. Sorgulamadan sipariş onayına kadar tüm süreç bir aydan kısa sürdü.

Mevcut Beton Zemin Üzerinde Kablo Makarası Transfer Arabasının Tasarım Zorlukları

Müşterinin atölye koşulları ve özelleştirme gereksinimlerine bağlı olarak, bu proje, nihai çözümün temel değerini oluşturan çeşitli benzersiz zorluklar içeriyordu.

Gömülü ray temeli ve büyük çaplı inşaat işlerine izin verilmemektedir.

Atölye zemini, gömülü ray plakaları veya temeller olmadan tamamen betonarme olarak yapılmıştı. Zemin kesme, hendek açma ve beton dökme gibi geleneksel ray döşeme yöntemleri, mevcut atölye zeminine zarar verecek, inşaat süresini uzatacak ve inşaat mühendisliği maliyetlerini önemli ölçüde artıracaktı. Bu durum, müşterinin düşük maliyetli bir yenileme ihtiyacını karşılamıyordu. Ayrıca, ray açıklığı 1,6 m olarak sabitlenmişti ve hassas bir kurulum gerektiriyordu.

Tamamen özelleştirilmiş bir elektrik sistemi gerektiren standart dışı endüstriyel voltaj.

Müşterinin güç kaynağı, yaygın endüstriyel voltaj standartlarına uymuyordu. Birçok tedarikçi yalnızca standart voltajlı ekipman sağlıyor ve komple elektrik sistemlerini özelleştirme yeteneğinden yoksun; bu da başlatma hatalarına ve sık sık elektrik sorunlarına yol açabiliyor.

Aynı zamanda, atölye sürekli olarak yüksek frekanslı koşullar altında çalışmakta olup mükemmel aşırı yük direnci, dayanıklılık ve güvenilirlik gerektirmektedir; bu da standart düşük kaliteli elektrik bileşenlerini kabul edilemez kılmaktadır.

Seçim Zorluklarından Proje Tamamlanmasına: Özel Bir KPJ Kablo Makarası Transfer Arabasını Nasıl İnşa Ettik

Müşterinin gereksinimlerini karşılamak için mühendislik ekibimiz düşük maliyetli, az değişiklik gerektiren ve yüksek derecede uyarlanabilir bir çözüm geliştirdi. Başlıca avantajlar ray montaj süreci ve özelleştirilmiş elektrik sistemine odaklanmıştır.

Çelik levha ve kimyasal ankraj rayı montajı, tadilat maliyetlerini düşürür.

Büyük ölçekli inşaat işlerinden kaçınmak ve genel proje maliyetlerini kontrol altında tutmak için, çelik taban plakaları ve kimyasal ankraj cıvataları kullanarak gömme olmayan bir ray montaj çözümü benimsedik.

Kalın çelik levhalar, yüksek mukavemetli kimyasal ankrajlar kullanılarak mevcut beton zemine doğrudan sabitlendi. Seviye ve 1,6 m ray açıklığı doğru bir şekilde ayarlandıktan sonra, raylar çelik taban levhalarına kaynaklandı.

Bu çözüm çeşitli avantajlar sunmaktadır:

• Zemin kesme veya beton dökme işlemi yapılmayacak ve mevcut atölye zeminine minimum düzeyde etki edilecektir.
• İnşaat maliyetlerinde önemli ölçüde düşüş ve mükemmel genel maliyet performansı.
• Güçlü ankraj kuvveti, mükemmel titreşim direnci ve uzun vadeli güvenilirlik.
• Yüksek ray montaj hassasiyeti ve ray sapması riski olmadan istikrarlı yapı.

Standart dışı voltajlar için tamamen özelleştirilmiş, hemen kullanıma hazır.

Sadece standart voltajları destekleyen tedarikçilerin aksine, ZOKE CRANE tam elektrik özelleştirme yeteneklerine sahiptir. Bu proje için motorlar, kontrol sistemleri ve güç kaynağı sistemleri, yerel voltaj gereksinimlerine uyacak şekilde özelleştirildi.

Sevkiyat öncesinde tüm elektriksel testler ve devreye alma işlemleri tamamlandı, bu da müşterinin ekipmanı herhangi bir değişiklik veya parça değişimi yapmadan hemen kullanıma almasına olanak sağladı.

Daha Yüksek Güvenilirlik İçin Tam Schneider Electrical Konfigürasyonu

Müşterinin yüksek güvenilirlik gereksinimlerini karşılamak için, transfer arabasının tüm elektrik sistemi, anahtarlar, kontaktörler, röleler ve koruma modülleri de dahil olmak üzere ithal Schneider bileşenleriyle donatılmıştır.

Bu üstün konfigürasyon, sürekli ağır hizmet operasyonları için idealdir; daha düşük arıza oranları, daha güçlü aşırı yük direnci, daha sorunsuz çalışma ve daha uzun hizmet ömrü sunarken bakım maliyetlerini de azaltır.

Hızlandırılmış Üretim ve Doğrudan Deniz Taşımacılığı

Müşterinin acil teslimat talebini aldıktan sonra, öncelikli üretim programını devreye sokarak, montaj, test ve paslanmaya karşı ambalajlama işlemlerini mümkün olan en kısa sürede tamamlamak için üretim kaynaklarını tahsis ettik.

Aynı zamanda, özel uluslararası nakliye kanalları düzenlenerek toplam deniz taşımacılığı süresi 12-15 gün içinde tutuldu. Müşterinin ekipmanı aldıktan sonra sadece basit montaj ve güç bağlantısını tamamlaması gerekiyordu, bu da proje uygulama döngüsünü önemli ölçüde kısalttı.

Proje Teslim Sonuçları

Başlıca teknik özellikler aşağıdaki gibidir:

Hızlandırılmış üretim ve son kontrollerin ardından ekipman derhal sevk edildi. Sadece 12-15 günlük hızlı deniz taşımacılığı süresiyle müşteri, kullanıma hazır bir malzeme taşıma çözümüne hızla kavuştu.

Transfer arabası, olgun ve standartlaştırılmış bir yapıya sahipti. Müşterinin ekipmanı çalıştırmadan önce sadece basit bir yerinde kurulum yapması gerekiyordu.

Proje Özeti

Bu Singapur Kablo Makarası Transfer Arabası projesi, üç temel avantaj sayesinde son derece uygun maliyetli ve özelleştirilmiş bir çözüm sunmayı başardı:

Çelik levhalar ve kimyasal ankrajlar kullanılarak düşük modifikasyonlu ray montajı.

Standart dışı voltaj gereksinimleri için eksiksiz Schneider elektrik özelleştirmesi.

Hızlı üretim ve uçtan uca teslimat yönetimi.

Hızlı sipariş onayından kısa teslimat süresine ve atölye koşullarına göre tamamen özelleştirilmiş bir çözüme kadar, bu proje ZOKE CRANE'in standart dışı ray transfer ekipmanları, düşük maliyetli tadilat çözümleri ve özelleştirilmiş elektrik sistemleri alanındaki güçlü yeteneklerini göstermektedir.