Troli Pemindahan 20 Ton Dikirim ke Singapura: Solusi Pemasangan Rel untuk Lantai Beton yang Sudah Ada

ZOKE CRANE telah memodifikasi dan mengirimkan Kereta Pemindah Gulungan Kabel KPJ 20 ton untuk kontraktor teknik di Singapura. Kereta pemindahan ini memiliki platform berukuran 6 × 2,3 m, jarak tempuh 30 m, dan catu daya 440V/3PH.

Lantai beton pelanggan sudah selesai sebelum memutuskan untuk menggunakan solusi pemasangan rel. Untuk menghindari kerusakan pada lantai yang sudah ada, kami menggunakan metode pemasangan "pelat baja + baut jangkar kimia" untuk memasang rel persegi, meminimalkan modifikasi lokasi. Seluruh proses, dari permintaan hingga konfirmasi pesanan, memakan waktu kurang dari satu bulan.

Tantangan Desain Troli Pemindahan Gulungan Kabel pada Lantai Beton yang Sudah Ada

Berdasarkan kondisi bengkel pelanggan dan persyaratan kustomisasi, proyek ini melibatkan beberapa tantangan unik yang menjadi nilai kunci dari solusi akhir.

Tidak Diizinkan Pondasi Rel Tertanam dan Tidak Diizinkan Konstruksi Sipil Besar

Lantai bengkel sepenuhnya berupa beton tanpa pelat rel atau fondasi yang tertanam. Metode pemasangan rel tradisional yang melibatkan pemotongan lantai, penggalian parit, dan pengecoran beton akan merusak lantai bengkel yang ada, memperpanjang periode konstruksi, dan secara signifikan meningkatkan biaya teknik sipil. Hal ini tidak memenuhi persyaratan pelanggan untuk renovasi berbiaya rendah. Selain itu, lebar rel ditetapkan pada 1,6 m dan membutuhkan pemasangan yang presisi.

Tegangan Industri Non-Standar yang Membutuhkan Sistem Kelistrikan yang Sepenuhnya Disesuaikan

Catu daya pelanggan tidak sesuai dengan standar tegangan industri umum. Banyak pemasok hanya menyediakan peralatan tegangan standar dan tidak memiliki kemampuan untuk menyesuaikan sistem kelistrikan lengkap, yang dapat menyebabkan kegagalan saat memulai dan seringnya masalah kelistrikan.

Pada saat yang sama, bengkel beroperasi terus menerus dalam kondisi frekuensi tinggi dan membutuhkan ketahanan beban berlebih, daya tahan, dan keandalan yang sangat baik, sehingga komponen listrik standar kelas rendah tidak dapat diterima.

Dari Tantangan Seleksi hingga Penyelesaian Proyek: Bagaimana Kami Membangun Kereta Transfer Gulungan Kabel KPJ Kustom

Untuk memenuhi kebutuhan pelanggan, tim teknik kami mengembangkan solusi berbiaya rendah, minim modifikasi, dan sangat mudah beradaptasi. Keunggulan utamanya berfokus pada proses instalasi rel dan sistem kelistrikan yang disesuaikan.

Pemasangan Rel dengan Pelat Baja dan Jangkar Kimia Mengurangi Biaya Modifikasi

Untuk menghindari konstruksi sipil berskala besar dan mengendalikan biaya proyek secara keseluruhan, kami mengadopsi solusi pemasangan rel tanpa tertanam menggunakan pelat dasar baja dan baut jangkar kimia.

Pelat baja tebal dipasang langsung ke lantai beton yang sudah ada menggunakan jangkar kimia berkekuatan tinggi. Setelah menyesuaikan ketinggian dan lebar rel 1,6 m dengan akurat, rel dilas ke pelat dasar baja.

Solusi ini menawarkan beberapa keunggulan:

• Tidak ada pemotongan lantai atau pengecoran beton, dengan dampak minimal pada lantai bengkel yang sudah ada.
• Biaya konstruksi sipil jauh lebih rendah dan kinerja biaya keseluruhan yang sangat baik.
• Daya cengkeram yang kuat, ketahanan getaran yang sangat baik, dan keandalan jangka panjang.
• Akurasi pemasangan rel yang tinggi dan struktur yang stabil tanpa risiko penyimpangan rel.

Disesuaikan Sepenuhnya untuk Tegangan Non-Standar, Siap Digunakan Segera

Berbeda dengan pemasok yang hanya mendukung tegangan standar, ZOKE CRANE memiliki kemampuan kustomisasi listrik yang lengkap. Untuk proyek ini, motor, sistem kontrol, dan sistem catu daya semuanya dikustomisasi agar sesuai dengan persyaratan tegangan lokal.

Pengujian dan pemasangan sistem kelistrikan secara menyeluruh telah diselesaikan sebelum pengiriman, sehingga pelanggan dapat langsung mengoperasikan peralatan tanpa modifikasi atau penggantian komponen apa pun.

Konfigurasi Schneider Electrical Lengkap untuk Keandalan yang Lebih Tinggi

Untuk memenuhi persyaratan keandalan tinggi dari pelanggan, seluruh sistem kelistrikan kereta transfer dilengkapi dengan komponen Schneider impor, termasuk sakelar, kontaktor, relai, dan modul proteksi.

Konfigurasi premium ini ideal untuk pengoperasian tugas berat terus menerus, menawarkan tingkat kegagalan yang lebih rendah, ketahanan beban berlebih yang lebih kuat, pengoperasian yang lebih lancar, dan masa pakai yang lebih lama sekaligus mengurangi biaya perawatan.

Produksi yang Dipercepat dan Pengiriman Laut Langsung

Setelah menerima permintaan pengiriman mendesak dari pelanggan, kami mengaktifkan jadwal produksi prioritas, mengalokasikan sumber daya manufaktur untuk menyelesaikan perakitan, pengujian, dan pengemasan anti karat dalam waktu sesingkat mungkin.

Pada saat yang sama, jalur pengiriman internasional khusus diatur, sehingga total waktu transportasi laut tetap dalam kisaran 12-15 hari. Pelanggan hanya perlu menyelesaikan perakitan sederhana dan penyambungan daya setelah menerima peralatan, sehingga secara signifikan mempersingkat siklus pelaksanaan proyek.

Hasil Pelaksanaan Proyek

Spesifikasi teknis utamanya adalah sebagai berikut:

Setelah proses manufaktur yang dipercepat dan inspeksi akhir, peralatan tersebut segera dikirim. Dengan waktu transit laut yang cepat, hanya 12-15 hari, pelanggan dengan cepat menerima solusi penanganan material yang siap digunakan.

Kereta pengangkut mengadopsi struktur yang matang dan terstandarisasi. Pelanggan hanya perlu menyelesaikan instalasi sederhana di lokasi sebelum mengoperasikan peralatan tersebut.

Ringkasan Proyek

Proyek Kereta Pengangkut Gulungan Kabel di Singapura ini berhasil menghadirkan solusi yang sangat hemat biaya dan sesuai kebutuhan melalui tiga keunggulan utama:

Pemasangan rel dengan modifikasi minimal menggunakan pelat baja dan jangkar kimia.

Layanan kustomisasi kelistrikan lengkap dari Schneider untuk kebutuhan tegangan non-standar.

Produksi jalur cepat dan manajemen pengiriman ujung-ke-ujung.

Mulai dari konfirmasi pesanan yang cepat dan waktu pengiriman yang singkat hingga solusi yang sepenuhnya disesuaikan dengan kondisi bengkel, proyek ini menunjukkan kemampuan kuat ZOKE CRANE dalam peralatan transfer rel non-standar, solusi retrofit berbiaya rendah, dan sistem kelistrikan yang disesuaikan.